星舰离成熟还很远，很有可能成为另一个“烂尾楼项目”

6月6日，马斯克的“星舰”在飞行了210公里后，降落在海面上，实现了软着陆。

星舰是人类历史上，最大的航天飞行器。

星舰的长度为120米，直径为9米，起飞质量是5000吨。它的有效载荷能力是150吨到低地球轨道，如果不重复使用则是250吨。

SpaceX 曾表示，随着技术的进步和可重复使用性的提高，未来星舰的单次发射成本有望低于1000万美元，甚至可能仅需约200万美元。

马斯克还曾宣称，星舰可以搭载100人，去火星。

但是，星舰成功了吗？

还远远没有。

这次实验，仍然出现了一些故障。

一台发动机熄火，隔热瓦掉落。

如果星舰要用于载人航天，安全性是重中之重。

星舰的零件数量高达百万级，任何一个零件出现了问题，都会导致星舰上100人全部死亡。这无疑会是一场航天灾难。

传统载人飞船在安全性方面都下了血本，设置了大量冗余。

然而星舰却没有逃逸设施。

这或许是出于成本的考虑，也可能是过于自信。

这次试飞，只飞行了210公里，而往返月球则需要几个星期，往返火星则需要几个月。

短距离飞行问题不大，不代表长时间飞行没有致命故障。

而且，有人算过，星舰必须以极高密度发射（几天一次乃至高峰时一天几次）才能周转。

而高密度使用，会使出现事故的可能，大大增加。

波音公司做为老牌飞行制造商，技术早就成熟了，然而近年来，波音飞机一再出事。

说实话，我对美国的制造没有信心。特斯拉上海超级工厂开工前，特斯拉的做工，实在不敢恭维。甚至比很多不到10万元的国产车都差。

星舰的可靠性更加令人质疑。

美国喜欢搞一些颠覆性项目，但是这些项目往往无果而终。

苹果花了10年时间，投资100亿美元造车，最终却放弃了。而小米仅用三年时间，就把车造出来了。

并不是说，小米的技术就比苹果强。

而是苹果对车的要求太高了。

它想制造全球第一辆人工智能汽车。

全球都没把人工智能整明白，苹果也自然无法突破。

美国的朱姆沃尔特驱逐舰提出了很多先进理念，研发费用高达90亿美元，单艘造价在43亿到80亿美元之间。

然而，在使用中，却发现朱姆沃尔特驱逐舰存在很多问题。战力还不如，我国造价仅5亿美元的052D。

最终，美国在建造了三艘朱姆沃尔特驱逐舰后，就彻底放弃了这个项目。

美国波士顿动力公司率先研发出机器狗。

然而，解放军已经装备机器狗，并且带着机器狗出国演习了。

却看不到波士顿动力机器狗装备美军的消息。

最近，美军测试了机器狗，竟然还是从亚马逊上，买的中国机器狗。

星舰确实在技术上，有很大进步，但是要成为成熟，可靠的航天飞行器，还有很长的路要走。

很有可能，星舰成为另一个烂尾楼项目。