讲到“同质化”了，想起来北京车展上一件事

【本文由“guan_15884790822941”推荐，来自《“不需要那么多同质化车”，雷军称看完车展很绝望，大家怎么看？》评论区，标题为小编添加】

❶ 燃油车时代，全球各个品牌，同质化的产品，不在少数，他们难道也是“蒙”？

❷ 你自己都在做“媲美”保时捷和特斯拉的dream car，外形都和保时捷“同质化”了，你没有“蒙”？除了手机支架，你几乎就是抄吧？还没抄好。

❸ 总是改不了那个臭毛病，不老老实实做自己的产品，做手机的时候，就经常性地碰瓷华为。你初出茅庐，就打算得罪整个中国汽车行业了？

❹ 你才刚刚拼凑攒出来一部车，不要把自己当成行业资深老大了，真想在汽车工业这条路上走得更远，虚心一些吧！

❺ 从做手机开始，我从来没有看到小米有什么不和别人同质化的产品！

● 剩下的，点开上方视频，看评论区吧！

讲到“同质化”了，想起来北京车展上一件事：所以我为什么一直说，雷老板是做营销的，不是做产品的。

减少汽车本身的出厂配件，“尽量用配件的方式解决”，这不就是学的苹果手机吗？耳机、充电器、充电线，都不配了，消费者必须花更多的钱单独购买。一把营销好手！

为啥说他不懂产品呢？余承东说的一句话很对：安全是最大的豪华！你把原本固定在车内的配件全部拆除，改用螺丝、挂钩，这些配件就有在汽车高速行驶或者遇到颠簸过程中掉落的风险，严重影响行车安全。

自己想搞，不好意思，然后拉上一帮友商一起。

“需要组织起来”，个人猜测，造了这么多年车的王总也只是应付他。

现在有点明白雷老板为什么“批评”中国车企同质化了——不和他一样搞生态，不像他一样只是提供一个汽车壳子，不学他给汽车内饰搞装修。

自己不掌握核心技术，当然是选择提供壳子，里面的东西让消费者自己“装修”。

但是，高速移动的汽车，真能像固定不动的汽车一样整一些零零散散的配件吗？

雷布斯，真的懂做产品吗？