以加速性和底盘稳定性来说，20万的电车可能相当于4-50万的油车

【本文由“大水风”推荐，来自《一年费用，电车比油车省15000元以上》评论区，标题为大水风添加】

同意楼主的意见，而且我还有两点补充。

第一是关于车辆性能，由于电车和油车的动力来源不同，相同价格的家用车里，电动车加速性能是远超油车的，十年前新出一款车，很多车评人总喜欢把零百公里加速作为重要性能测试，车企也往往会在发布的时候进行强调，现在如果是油车的发布会，已经很难看到有车企重磅发布这个指标了。当然，这两年也没见几个全新油车“闪亮登场”。

第二是关于底盘，油车要照顾发动机和变速箱，设计上要达到前后“50：50”的载重很不容易，也很考验设计功底，电车在这一块很方便，毕竟电池最重，且一般就是放在前后轮之间，重心稳，底盘调教方便。当然，由于电车相比油车要更重，侧倾的压力打，很多车企也不计成本使用了空气悬挂或者电磁悬挂。

因此，加速性和底盘稳定性，20万的电车可能相当于4-50万的油车，这也算是节约的成本吧。