我摸不到小米主驾就算了，还得一直给旁边大爷解释车上功能是干嘛的

【本文来自《提车三天开了1073公里，34个问题告诉你小米SU7到底咋样。》评论区，标题为小编添加】

正好昨天去修etc时在旁边看了看小米这个车，有个大爷在主驾位坐了快半小时，一直喊小爱同学给他开各种功能（当然有的行有的不行），他大概没怎么开过车，一直跟我问底盘升高以及尾翼变换的作用，我摸不到主驾就算了，还得一直给他解释这俩功能干嘛的，实在哭笑不得。

总体感觉，这个车有点鸡肋，定位和造型（以及提速）都是超跑，但你坐进去显然是找不到超跑的豪华感的，甚至4、5十万家用车的豪华感都远远不如（毕竟价格在那摆着）；车空间前排尚可，后排实在是憋屈，我173身高，坐后面距离玻璃天幕不到一拳，除非葛优瘫那么坐着，否则过个减速带啥的肯定会撞头，这个后排也就坐坐小朋友，以及身高170以下的大人。

另外让我不能接受的一点是，车里味道有点难闻，说不清是啥味，呆久了有点犯恶心，按理说展厅的车一天到晚被人拉开门看，味道应该不至于这么明显的。

时间关系没有申请试驾，毕竟本来也没想买就不和别人抢试驾机会了，但应该还行吧，不过这么快的车让新手买走还是有点危险的。

这个车的用户群怎么说呢，应该是比较忠实的小米用户这个人群（可能大部分是平生一一辆车），不太在乎车内空间，也不太介意实际生活场景中是不是适用。否则经常开车的人，或者本身有家用车的人我是觉得不会为它买单，功能性太单一了，就是开在街上秀的，但秀能秀多久呢？而且就和拿一部小米手机上街秀一个道理，可能只是自我满足吧，在跑车用户眼里可能还有点可笑。