武装直升机的战场用途是无人机无法替代的！

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• 立明

• “无人机时代，武直早过时了！浪费资源，陆军没我懂！”（手动狗头）

很多人都有一个误解，武直现在已经被无人机替代了，没有用了。实际上无人攻击机替代的是强击机，而不是武直。

武直的诞生和反坦克没有关系，第一款武直是美军的AH1眼镜蛇，诞生在越南战场上，其目的是为直升机空降部队提供火力支援；苏军第一款武直是米24雌鹿，本身就有载员仓，还是为了空突部队和近地强击，越南战场也好，阿富汗战场也罢，都跟反坦克八竿子打不着。武直可以反坦克但并不是专门的反坦克武器，早期因为反坦克导弹都是线导，需要在发射的时候静止不动，所以武直可以悬停发射。但现在的反坦克导弹已经没有这个发射要求了，而且悬停发射面临现代防空火力的威胁过大，所以实际上现在武直反坦克并不比其他平台更有优势。

武直本质上属于陆军兵器，和属于空军打击兵器的强击机、无人机不同，真正的作用在于给飞行陆军实施空中突击提供持续的火力支援，争夺一树之高也就是所谓第五空间的控制权。空突部队在开辟登陆场的时候只有武直能为其提供持续的火力压制，包括夺取近地空间的制空权。这一点并不像强击机和无人攻击机一样，它们主要在数百米的低空进行空中打击和反坦克任务。

包括安东诺夫机场在内的空中突击作战中，空突部队在进行机降前和机降过程中，重武器无法展开，武直是唯一一种在上述阶段伴随空突部队提供持续性火力压制和支援的武器，俄军VDV抵达安东诺夫机场后，由于只有轻步兵单位，火力严重不足，而且还遭到了附近乌军拥有重装备的一个整旅的反击，情况十分危急，俄军机降步兵能在机场构筑防线并站稳脚跟等到后续地面部队到卡-52提供了至关重要的火力支援，才成功地钉住了安多诺夫机场防线，不至于被乌军吃掉。至于卡52的损失其实更多的在于卡52的航程过短，不得不过于靠前配置，结果被乌军的远程火力摧毁在地面上，所以新批次的卡52都在减轻装甲，增大航程，结果反倒是像直10。直10不搞成重型武装直升机的根本原因是直10在需求上本质是一种歼击武装直升机，当时研发直10最重要的任务是要求飞跃台湾海峡后进行直升机空战，击落威胁登陆滩头阵地的眼镜蛇武装直升机，再飞回来。所以要求长航程，高机动，专用直升机空战武器，中型武装直升机构型加天燕90才最符合上述要求，而不是所谓的因为发动机才搞成中型直升机。