理想MEGA遭遇“生死劫”？
何鲸洛
文字可以流氓，初心不敢或忘；公众号：一笔封禅2024-03-11 22:59
出品©一笔封禅
作者@何鲸洛
3月1日。
理想汽车正式发布纯电旗舰MPV理想MEGA。
李想对此信心十足。
MEGA将是理想汽车下一个爆品，有信心成为50万元以上乘用车销量第一的产品。
却不曾想次日。
今日头条平台“成熟小猫”等用户对理想汽车的新品MEGA车型进行恶意P图，将“奠”和“新能源殡仪车”等字样贴于车身。
受MEGA市场表现影响，理想汽车股价出现波动。
发布会后两日。
理想汽车港股下跌。
市值蒸发超500亿港元。
①理想MEGA首发失利？▽
此前。
3月1日。
在理想汽车2024春季发布会上。
理想MEGA作为理想汽车的首款MPV车型，凭借特立独行的造型设计以及惊人的补能效率，从曝光之初便引来了极高的关注。
55.98万的价格。
显然是想冲顶国产高端MPV。
理想也做足了大爆的准备。
新车将于3月11日开启交付。
3月11日前预订用户以及确认定购的用户都将获得20千瓦直流充电桩免费升级或六千度电的理想超充权益。
3月11日-4月30日大定的用户，将享受三千度电的理想超充权益。
据悉。
早在2019年。
李想带着一家人去阿那亚的旅途就有了造MPV的想法。
时隔多年。
MEGA终于上市。
水滴形车头、水滴形车顶以及船尾型内收勾勒出整体轮廓。
在一众棱角分明的国产MPV中确实新颖。
除了外形上的大胆。
人家明明在内部设计上做足了功课。
却不曾想一张P图。
就让MEGA一蹶不振。
上市72小时。
大定约3218辆，退订量为10297辆。
与此同时。
有汽车博主发文称。
在理想MEGA上市后。
基本确定小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009都出现明显回流。
其中。
腾势D9是最大赢家，进店订单双丰收，周末新增订单1700+，订单翻了2倍。
小鹏X9则是进店量迎来大爆发，订单涨幅对比稳态周度上涨至少40%以上。
小鹏X9、腾势D9也是MPV车型。
前者仅有纯电版本；
后者则提供多种动力选择，纯电版销量占比较小。
②理想MEGA决定反击？▽
1991年。
中国制造的第一台依维柯轻型客车下线。
一下子掀起了国内厢式、轻客车的风潮。
也意味着国内商用车行业里增加了轻客、厢式货车，堪称国内厢式货车鼻祖。
此后。
依维柯一度火遍大江南北。
几乎成为企业公司政府机关的标配，其他品牌的面包车、轻客或MPV的市场份额被大量抢占。
据说。
是日本车商想出来的损招。
当时。
广州市地方的一个火化场招标购买8辆殡仪车。
竞争对手（疑似是福特全顺）直接从南京依维柯公司高价买来了8辆金杯，并且低价卖给了殡仪馆。
因为其实用性。
此后。
依维柯就和金杯成了殡葬业的主流。
2020年。
歌手“二哥贵姓？”《清明节之保佑儿女》中“依维柯大金杯拉完死人拉骨灰”的歌词。
直接把依维柯和金杯钉在了十字架上。
在次期间。
途观和极氪009也曾陷入“土棺”“灵车”的风波。
由此可见。
网友对依维柯大金杯类的设计很敏感。
早在2021年5月。
李想就看到了MEGA的手稿。
2023年5月。
就有网友曝光与实车相似的理想MEGA设计图。
当时。
李想本人也表态。
要是设计成这样就把设计团队干掉，并跳楼。
11月17日。
MEGA开启预订。
售价60万元以内，仅用1小时42分钟，预订量就突破了1万辆。
那时的理想表示。
理想MEGA将掀起一场设计革命。
革命确实是来了。
但却被拖入了“灵异”赛道。
2024年3月1日。
发布会上。
理想MEGA也是秀逗了才会给车盖黑布。
3月5日。
理想汽车方面表示。
对于网络平台上大量发布、转发、评论带有上述侮辱性信息的图片、视频和言论，已经明显违反《中华人民共和国民法典》第一千零二十四条的规定，侵犯了公司的名誉权。
公司已经通过发送侵权通知、律师函等形式，向各网络平台提出删除侵权信息的要求。
对于恶意制造和扩散上述信息的侵权行为，理想汽车将保留追求其法律责任的权利。
3月11日。
李想发朋友圈。
对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中；
经过深思熟虑后，我们决定开始反击，用光明反击黑暗。
同一天。
余承东、何小鹏表示支持。
下午。
理想汽车官微分享了粉丝们为MEGA设计的各种各样的车身设计。
但真若要消除P图影响？
或许。
更应该做的是针对车尾设计（“抽屉”真的是最好的选择么）和内部空间提炼出新的亮点。
③理想汽车的未来在哪里？▽
2015年。
李想决定造车。
此后。
理想一度沦为造车新势力“蔚小理”中的吊车尾。
2020年。
理想汽车净亏损1.52亿。
2021年。
理想汽车净亏损3.21亿。
2022年。
理想汽车净亏损20.32亿。
2023年5月。
理想汽车第一季度净赚9.3亿。
打破造车新势力亏损“魔咒”。
成为第一个连续两季度盈利的中国造车新势力。
8月。
理想汽车第二季度营收达到286.5亿，同比大幅增长228.1%。
11月。
理想汽车第三季度营收346.8亿元，同比增长271.2%。
交付105,108辆，同比增长296.3%，季度蝉联30万元以上SUV车型和30万元以上新能源汽车销量冠军。
2024年2月。
理想汽车第四季度营收417.3亿元，同比增长136.4%；
季度交付量131,805辆，同比增长184.6%。
全年实现营收1,238.5亿元，同比增长173.5%；
全年交付量376,030辆，同比增长182.2%。
其盈利速度超过特斯拉和比亚迪汽车，成为全球最快实现盈利的新能源汽车企业。
理想的成功来得“太容易”了。
2024年。
更是打算一口气推出5款新车。
这不。
一不小心就在MEGA上触了礁。
汽车行业应该不会不知道依维柯和金杯的故事。
MEGA最早似乎在2021年就确定了大致的造型。
2023年李想矢口否认。
直到2024年。
MEGA的亮相。
过去的3年似乎还真没什么大的改变。
发布会上。
MEGA被盖上的黑布更是灾难性的失误。
偌大一家企业。
就算没人发现不对，也总该听到一些不利的舆论？
但MEGA还真就这样上市了。
理想诉诸于法没什么不对。
若是竞争对手，又或是有组织的“抹黑”也就罢了？
MEGA多少能够挽尊。
只是标签已经很难洗掉。
而报警其实解决不了多少问题。
毕竟。
当年农夫山泉声称纯净水不利于健康也只罚了20万。
若是个体行为？
理想如何处理那就是另一回事。
此时此刻。
理想更该做的其实是“反求诸己”。
从根子上罗列这些年研发、生产和营销上的缺陷。
用更多的问题冲淡P图的影响只是其次。
更重要的是。
展现出一家头部企业应该有的胸怀和担当。
把这次事件当做是企业精神的磨砺。
用产品和事实尽快走出舆论的阴影。
最后。
我们再聊几句。
农夫山泉的前车之鉴就在那里。
P图固然有影响。
但更大的问题是。
车型给了网友不好的联想。
