电车的性价比也要在成熟期和油车对照，性能过关再来价比，这才是科技进步

【本文来自《一天内9家车企接连宣布降价促销，如何看待当下车市？》评论区，标题为小编添加】

• Merlin

• 你的爷爷辈还是坐马车长大的呢，马车又有哪点得罪了你？

  另外，所谓“搞得好”，其中的核心要素就是“性价比”——所有的新能源车都卖100万以上，无论性能搞得再好，油车永远都不会退出市场，不然呢？

我就是坐马车牛车长大的，马车牛车拉几千斤的麦个子从地里能出来送到场上，耕过的地马车能进地里送肥，现在的电车能拉不？能进不？你能否定马车的优势不?取代马车的是用油的拖拉机，不是电车。要不地里再给你建几个充电桩？你现在开着电车下地试试，放心，电车起步快，3秒2秒就能出来。

电车的性价比也要在成熟期和油车对照，性能过关再来价比，这才是科技进步。你现在还没长成个就比这个，不是客观科学态度。过年去个东北要在路上过。叫父母在门前担心受怕，这咋回事,还不到？这儿子不是买个新车吗？据说还挺省钱。要是走湖北，在路上车里挨几天，咋这么冷的捏？按时间算，也跑到西伯利亚了，这电车不能跑这么快吧。我不信这些车主就不骂。咱们的919能上高原东北，敢和空客波音比，这才是实打实的成绩，值得骄傲的。中国地域广大，地形气候多变复杂，市场大呀。这才是电车的性能定位。

抱着孩子和老父亲比皮肤，这孩子脸真嫩，比你个老脸好看吧。不是这么比法滴。到孩子长到和父亲一样能承担社会需求再来比。好不？叫人家说这孩子比他爹强，爹也高兴。

解决电池续航要增加成本不？

新能源车还在发展期间，谦虚谨慎踏踏实实解决自身电池，充电桩等问题，做到方便快捷省心。我和你一起为新能源电车喝彩。