回程包的新能源车，这年轻司机是个狠人，续航焦虑在他这是不存在的

【本文原标题为“春节已过，说说路上的事吧”，风闻社区有修改】

春节已过，写点什么，说说回乡下丈母娘的事吧，今年路上挺热闹的。

这次回去挺特别的，竟然没开车回去。不是不想开，而是开不了，车出毛病了。恰好年三十，开车出去洗车，完了，冷清的路上只剩下我的车在咔咔的响，幸好没什么人，不然真显眼包了。应该也是自己大意，之前就发现了端倪，可没有放在心上，主要是这响声时有时无，很难发现有什么规律，前一段时间没听见响声，还以为自愈了，还是侥幸的心理作怪啊。

这问题发作的时间也是绝了，肯定没地方处理，只能安慰自己，还好没出发呢，如果到半路才闹，那就麻烦了。想着一尾箱的年货，到初二怎么办，这个时候，说实话都没人信有这么巧的。老婆在发愁，说租辆车回去吧，那试试看，一看不贵，来回一般的车子就一千多到两千，再一想，那还没加上油钱呢，又觉得划不来。

这家还是得回的，忽然想起有顺风车，再看，这个划算，单程几百块，点到点，没想到比包车便宜多了。相比平时没有高速的费用，甚至有种感觉怎么比自己开车还要省心呢，哈哈。

马上下单，瞬间被接单，还没反应过来，这顺风车接单也太快了吧，全程不到600块，一家子人，还有一车行李，良心价。到初二上午，司机准时到地点接我们，老婆上车前还是嘀咕的，说这车能不能装得下这么多东西，人坐进去挤不挤。我看了下这车，轿跑溜背，底盘低趴。嘿嘿，说实话我也没底，大过年的能约到车跑长途就不错了。

事实上，东西没有全装下，挑了一部分出来，不过这后备箱还是出乎意料的能装。我坐副驾，老婆孩子坐后排，其实当时我心想，这一路下来大概率会晕车，底盘太低了，跟坐地上似的。

司机是个年轻人，话不多。我怕司机犯困，有一搭没一搭地聊，因为了解到，这年轻人是真顺风车，平时有工作，节假日出来接单赚零花钱的，这车平时上下班一年不到一万公里，是个新手老司机。这车也挺有话题性的，能聊的也不少，1.5T，好像前几年还是加价的车型，再看，不得了，还是手动挡。

聊起来，年轻人还是有不少社会阅历的，湖南人，广东呆过，现在南宁工作，开车挺稳重的，路上没有超速，跟我以前对这车的印象大为不同，在网上这车不是秒奥迪就是秒宝马。坐了一路，发现小孩一直在后面玩手机，竟然没晕车，这个没想到。低底盘太容易晕车了，我是不敢看手机的，看来这底盘也确实不错，同样低的底盘，我只在宝马3系上坐过，差别不大。

下了高速，新手老司机的问题来了，他跑不习惯山区二级路，靠近贵州，懂的都懂。手动挡的优势完全没发挥出来，反倒有些拖后腿，超车能让我提心吊胆。甚至跑了一段路之后，在过一段隧道的时候竟然逆行！马上意识到年轻人意识出问题了，很多新手下了高速状态没有很快调整回来，赶紧提醒他靠右行驶。他也反应过来了，紧张问了一句，这是双向车道吗。到目的地，喊司机到家一起吃饭，休息好再走，但年轻人急着回南宁，还接了一单，就不挽留了。

解决了来的问题，那就得开始想走的问题了。在这村里，估计打不到车直接回南宁的，大不了先去到县城再说。不过再次令我出乎意料，试着下单，同样被秒接单，不过多了几十块钱。能在山卡拉也能约到顺风车，放早几年绝对不敢想。

回去当天司机也是准时到地点接我们。这车是新能源车，粤A车牌。在靠近贵州的广西农村打到一辆广州牌照的顺风车，感觉挺魔幻的。这车底盘比来的时候那辆车要高，问了下，是纯电。出发跑了一小段山路，坐后面的小孩就喊说晕车了。有点不好意思请司机在一个合适的地方停了一会，缓一缓。

不久终于上高速，让小孩在后面尽量睡一下，这样能缓解晕车，我还是在前面和司机聊天。以前被指责没有调查就没有发言权，现在逮到机会好好跟司机唠嗑了，几个小时下来多少能了解到一些有关新能源车的事情吧。

司机是专职的网约车司机，驾龄有三十多万公里了，也是个年轻人，了不起。平时在广州到珠海这条线跑，广西人过年回家，接我这单也是顺路的。车是贷款买的，跑了一年多，也到17万公里，单价利润在每公里2块多，看来生意不错。车子续航是绕不开的话题，司机说，电池在跑到6万公里感觉到续航有衰减，然后在11万公里的时候也有过明显的衰减，现在实际续航大概是标称续航的八折。看来跟新买的手机一样，第一年内电池都是杠杠的，然后就像下了一个台阶，过一段之后再下一个台阶，也就是说，电池衰减不是按使用时间或者使用里程线性变化，有点像台阶一样一级一级往下掉。

那就会说到续航焦虑这个点上，因为我是开油车，没开过新能源车，所以就比较关心这个。我算遇到对的人了，这个年轻司机是个狠人，他就干过开到续航为零还继续跑的，毫不意外半夜把自己撂在山上。他还说，这车没电了是推不动的。我说那怎么办啊，他说没事，停车等一会，再启动就回电了，撑一下跑几公里就到充电站，我说是狠人吧，他还这样干过不止一次。

聊到行车费用，这车大概折算 0.1元一公里，在广东都是找便宜或者免费的充，我不是很理解这免费是什么意思。他说他想换一辆七座的MPV，多两个座位跑顺风车更划算，再一个就是想换增程式的，折算 0.3元一公里，可以多跑能赚得更多。

我看他频繁盯着手机看，他说可能要在高速上充一下电，我说可以啊。不过看他犹豫的表情似乎又打不定主意，说高速上充要1.5元一度电，到南宁市区只要1元。我说充就充吧，你别搞但续航为零，耽误我们回家啊。但最终司机还是没在路上充电，坚持把我们送到家。司机开得很慢，100公里时速省电，我感觉还不到100，这高速上一路，只见不断有车飞驰超过去，有种错觉就像在时空隧道里，车是倒着走的。

回到家，不知道怎么回事感觉比自己开车还累。我同意没有调查就没有发言权的说法，去程的那个车，以前我没怎么关注过，感觉都是小年轻买来改装在路上飞渣渣的，给我的印象不是很好，再一个就是也改变了自己对低矮底盘就容易晕车的观点，至少会有例外。回程的新能源车，司机对自己的车还是满意的，不过主要是能赚钱，他家里和亲戚也买了几辆新能源车，续航焦虑至少在他这里是不存在的，呵呵。