又获新股东6亿注资！长龙航空申请上市倒计时

在陆续获得浙江省，杭州市和萧山区三级政府平台的注资后，长龙航空又迎来了新股东。

在2023年底举行的长龙航空客运十周年庆典仪式上，长龙航空董事长刘启宏透露，公司刚刚获得来自工银投资的注资，令上市计划又进一步。

据航旅圈了解，工银投资的这笔注资达6亿元，其是长龙航空申请上市前的最后一轮融资的一部分。

刘启宏对航旅圈透露，除了工银投资，还有几家国家队的投资公司也将在这一轮融资中进入长龙，明年长龙将进行股改，为申请IPO做准备，希望能够在后年实现A股上市。

作为“10后航司”中发展速度最快的航司，2011年成立的长龙航空目前的机队规模已经达到68架，飞机数量在民营航司中仅次于海航，春秋和吉祥，与华夏航空三季度末的机队规模持平，而后四者均已在A股上市。

在工银投资进入前，长龙航空的股东几乎每年都有增加：创始人刘启宏及其关联公司掌握着59.33%的控股权，浙江省市区三级政府平台持有24.04%，员工持股2.89%，温氏资本1.36%，剩余10%多点的股份由其他股东持有。

经过多轮的融资，长龙航的估值已超过了百亿。

2023年，长龙航空圆满完成了杭州第19届亚运会、第4届亚残运会的服务保障任务，还被中国民用航空局授予“飞行安全一星奖”，并启用了新的总部基地。

刘启宏在十周年庆典仪式上还透露了未来十年长龙的发展目标：深入实施数字化顶层战略，全面推进创新智能维修保障主基地建设，牵头组建民航智慧航空大脑产业技术创新战略联盟，构建“航空运输，航空智造，航空服务“三位一体的航空生态圈，实现运输，维修，服务三大业务板块分别达百亿目标。

平均年龄只有27岁的长龙人还能创造哪些奇迹？航旅圈将持续关注～