日本和韩国为什么甘愿做美国的小弟？

2021年，中国汽车出口大约是200万辆，基本与韩国相当，但是，韩国几乎完全是现代起亚这样的自主品牌，而中国却有特斯拉这样的外企，还有一些合资企业，即使自主品牌的汽车，零部件的国产化率也低于韩国企业。

更为重要的是，韩国出口汽车的最高记录高达380多万辆，现在降到了近乎一半，主要是现代起亚将产能转移到了海外，现代起亚集团在全球的销量大约是700多万辆，而在国内大约是150万辆，海外销量大约国内的四倍。 日本也基本如此，国内汽车年销量大约是四五百万辆，而全球市场却超过两千多万辆。

仅仅一个汽车工业，日韩就严重依赖海外市场，电子等其他行业也是如此，而海外市场主要控制谁手里呢？当然是美国，美国不但控制了美国市场，也能控制其他很多国家的市场，只要看看华为的遭遇就明白了。 日韩不但出口严重依赖海外市场，粮食，石油，各种大宗商品同样严重依赖进口，粮食自给率很低，又因为日本是一个岛国，韩国是一个半岛，进口严重依赖海运，那么，全球的大海基本是谁控制的呢？当然是美国，并且购买大宗商品基本都要美元结算。

可以说，日韩的进出口都严重依赖海外，甚至可以说是极其依赖，国外汽车销量是国内的四五倍，简直就是经济史上的奇迹，实质就是日韩严重依赖美国，没有美国，就绝对没有日韩的今天。 如果中国汽车企业在海外销售一亿辆，大约是国内市场的四倍，一定是疯了，因为现在全球的年销量也不到一亿辆，而日韩两国的汽车企业在全球的销量却大约是三千万辆，占整个世界的三分之一左右。

如果我是日本人，或韩国人，我一定会十分感谢美国，这就是美国赏饭吃，千万不要以为这个世界存在真正开放的市场经济，能够实现自由的竞争，美国对中国的贸易战科技战，已经充分说明了这个世界的残酷性，日本在八九十年代也亲自尝到了美国爸爸的铁拳。 经济和贸易的基本原则就是对等平衡，我买你多少东西，你就要买我多少东西，我允许你在我家里设厂，你就要允许我在你家里设厂。

日韩两国的民族主义十分浓厚，奉行身土不二的政策，因此，其他国家的商品和资本进入日韩两国都很困难，但是，日韩两国的商品和资本却大举进入其他国家，据说日本在海外的资产与本国的GDP基本相当，韩国在这方面也在紧跟日本。在海外投资，最大的风险就是政治风险，如果资产被所在国吞掉，就鸡飞蛋打了，日韩能够大肆投资海外，主要就是有美国保驾护航。

所以，从粮食石油等大宗商品进口，从汽车电子等工业品的出口，再到日韩大肆在海外投资，都极其依赖美国，甚至完全与美国捆绑在了一起。 日韩两国也知道严重依赖美国的危害，有些人也想搞平衡，搞独立，但下场大多很惨，只要美国伸出一个小指头，就能把日韩按住。

所以，日韩就是美国最铁的盟友，比那些欧洲亲戚更近，更好控制，拜登就说日韩是美国的核心利益，这是说了大实话，在情感上盎撒人最近，在利益上日韩才跟美国最近。

中国不要对日韩抱有任何幻想，宁可相信英国背叛美国，也不要相信日韩会背叛美国，日韩的经济是严重畸形的，是美国天然的最好跟班，就如皇帝与太监。