宋DMI趴窝，比亚迪到底会不会造车？

自7月份在长春开了一圈宋PD（宋Plus Dmi）之后，一边感慨于朋友的宋PD七七八八小毛病不断一边庆幸自己去年还好没买比亚迪。结果谁想我身边另一个买了宋PD的朋友他的车也出问题了，还是比较严重的问题。而仔细分析故障原因之后，不得不感慨比亚迪的宋PD在设计上确实有问题存在着一定的缺陷，让我开始怀疑比亚迪到底会不会造车。

这位在华东六省一市北方地区的朋友出于对自主品牌的支持，在家里已经有了奥迪A4和三菱帕杰罗的情况下又买了一辆宋PD，也顺便图一个省油。结果谁想，车龄仅有一年的宋PD却成了家里三辆车里第一个趴窝的，真是让人心情复杂。言归正传，先说说这位宋PD车主朋友所遇到的问题，这辆宋PD在行驶中后备箱门突然发出咔嗒咔嗒的异响，停车检查时发现后备箱电动尾门按按钮没法打开，结果过了一会没按开关的情况下电动尾门又自行打开了。而回到车上准备开车走时，发现车轮抱死了完全没法开，仪表盘和车机上还没任何故障代码，显示一切正常。最后没辙，朋友家中长辈只能喊拖车把车拖去四儿子店，因为车轮抱死只能硬拉拉上拖车送去四儿子店。

四儿子的结算单，故障写着电子手刹解不开

你说这车开的好好的怎么突然就电动尾门闹鬼了电子手刹抱死车轮解不开呢？维修结算单上更换的器件给出了答案，更换了宋PD的后车身控制器。那么后车身控制器为啥会故障呢？这又得从宋PD的后备箱说起。

话说作为一个SUV，宋PD的后备箱属于中规中矩，而在宋PD后备箱的左侧有这么一个梯形缺口。这个梯形缺口用挡板装上后就特别适合放一些不希望滚动的小物件，比如矿泉水之类。而这个梯形缺口下面是一块盖板，是可以打开的。

后车身控制器上方的盖板

打开盖板后下面就是后车身控制器了（图为网图）

打开盖板可以看到这是用卡扣固定，而且盖板是没有进行防水处理，下方的后车身控制器则是接口全都朝上。这就带来一个问题，如果后备箱有水而且水到了这个盖板的位置，那么水就会顺着盖板的缝隙往下渗。而这个控制器的接口都是朝上布置，这就带来一个问题，水会从接口位置往后车身控制器内渗漏，从而进入后车身控制器内部。朋友完成了修车之后拿到了拆换下来的后车身控制器，拆开故障后车身控制器后在里面的电路板上发现了渗漏进去的水渍。也正是这些渗漏进去的水滴落在电路板上导致了短路，使得后车身控制器发生异常从而出现电动尾门异常开合与电子手刹抱死。一问朋友，表示这辆宋PD日常是家里长辈开，放在这里的水盖子没拧紧水漏了出来导致故障的发生。

朋友拆解后的后车身控制器

电路板上出现的水渍，可以看到有元件短路损坏

水显然是从正面的开孔进入控制器内部的

就这情况我请教了下相关从业人员，一个工作与电路板相关的朋友看了后惊讶于电路板上居然没有刷三防漆。而另一位从事汽车行业的朋友表示接口开口朝上而盖板不防水的话一旦有水那分分钟钟会滴落进去导致故障，如果将控制器的接口调整到背面的话就能很大程度上避免此类故障的发生。

搜了一下，同类原因导致的后车身控制器故障还真不少

有人直接拿个塑料袋罩在上面防止水渗入后车身控制器，问了下这还真管用

后备箱出现水是个并不罕见的情况，比如放了带水的雨伞，比如放玻璃水、矿泉水、钓鱼箱等。甚至北方用户还有冬天东西放入后备箱时外表有雪，在车内雪融化成水的情况。因此出现后车身控制器容易进水短路的问题是很不应该的，可以说就是设计上的缺陷。作为2022年的销量冠军，宋PD因为其极高的性价比与DMi系统优异的节油性能广受消费者追捧，达成了2022全年销量36.5万辆的优异成绩。然而这一问题虽然暴露出来挺久，在23款宋PD上控制器并没有进行修改依然是接口朝上，一旦盖板失效进水控制器就完蛋。在如此畅销的车型上这么处理说实话很让人失望。

这位朋友家里在去年三四月份准备买车时，家里长辈本来是准备买丰田的雷凌双擎（没错，黑车司机苏师傅同款）。但一方面是当时丰田雷凌还没降价价格较高，一方面是丰田雷凌标配缺少一些关键配置（如电动尾门），最后朋友想支持下自主品牌于是力排众议选了宋PD，也算是逆向苏师傅选择了。而今这一缺陷让最新的宋PD成了家里三辆车中第一个趴窝在路上的，多少让朋友心情复杂。

出现问题不要紧，不论啥车初期多多少少有问题，关键是对发现的问题要及时修正而不是视若不见。既然比亚迪现在奔着中国自主品牌一哥去，那我希望一哥得有一哥的样子，正视问题改正问题。