没有三菱发动机，可能很多国产品牌活不到现在

【本文来自《三菱退出了中国，但国产车会永远记得它的好。》评论区，标题为小编添加】

日本一些公司是否对中国有帮助，这点你得承认，不承认你就是不客观。没有大众，可能培育中国汽车零部件厂家的要往后拖个几年十几年。没有三菱发动机，可能很多国产品牌活不到现在。爹有娘有不如自己有，问题是你自己没有的时候，你只能求着别人爹妈给，不给，你要饿死。你不能站在今天国产车的实力地位上来看待当年的窘迫环境，我是从国产车走出自主第一步开始的那时代的驾驶员。我前几天去比亚迪海洋店的时候还在跟他们销售打屁，我上次来你们比亚迪的时候，还是十几年前来试驾你们F3。而F3就是采用东安三菱发动机，如果当年比亚迪用不上这个发动机，那么他能选择什么发动机，F3是否会成功，是否会影响他未来之路。。。。。。一切未知。

但是你不能否认当初比亚迪也大规模使用三菱发动机的事实，不丢人，因为几乎所有的国产汽车都用三菱发动机，包括奇瑞，奇瑞的一些发动机，其实也是在三菱的基础上改进而来。不丢人，因为国产品牌90%以上都是三菱发动机。我最服奇瑞的一点就是他是最早去搞自主发动机和变速箱的。虽然车有这那的问题，但是这种追求我认为和今天的比亚迪，华为并无二致。只是成王败寇。