合创汽车，被曝新车发布会“造假”！

近日，合创汽车在新车发布会上展示的高压快充技术，引发了争议。据媒体报道，发布会直播显示合创汽车在进行车辆充电时的时间为19:28，但实际镜头画面中车辆仪表盘显示的时间为16:44，引发了网友对充电过程的质疑。

自V09车型亮相以来，合创汽车一直以"800V超充"作为卖点进行宣传。随后，合创汽车发布了一段V09超充实测记录，显示V09尊荣版超充620车型在巨湾技研480kW超充桩上充电10分钟，续航里程增加了419公里。这一数据被业内视为合创汽车对V09超充能力的“正名”。

然而，发布会上充电时间的差异引发了对合创汽车的质疑。有网友指责，合创汽车在直播中充电时造假，调整了时间。然而，一些网友对合创V09上市发布会中的充电情况提出了质疑，认为可能存在“造假”。对于这些质疑，合创汽车方面并未作出官方回应。这一指责对于一个自称拥有高压快充技术的汽车品牌来说是相当不利的。

对于合创汽车而言，充电技术是其核心竞争力之一。若合创汽车确实存在充电“造假”行为，将严重损害了其品牌形象及信誉。面对这一指责，合创汽车应积极回应，并澄清充电时间的差异。此外，合创汽车在今后的宣传中应更加注重真实性和可信度，避免给消费者和网友留下质疑的空间。

今年2月，合创汽车与巨湾技研达成合作，共同开发XFC极速充电技术，并在产品应用、技术推广和共建充电网络方面展开深度合作。合创V09是双方合作的首款车型，搭载了经过优化的XFC电池包。根据官方介绍，合创V09所使用的XFC电池包采用了高能量密度的电芯材料，达到了每公斤200瓦时以上的储能能力。同时，该电池包采用了创新的导电剂和高效传输技术，实现了电池的高速充放电，为电动汽车提供了快速而充足的能量补充。

2021年，巨湾15Min极速电池以令人惊叹的速度在15分钟内充入80%的电量，并能够行驶400公里的续航里程。这一创新技术率先应用在广汽埃安车型上，取得了量产成功。巨湾技研表示，他们在2014年就开始布局XFC极速电池技术，并为此投入了大量的研发资源。目前，XFC电池技术已经经过多年实践和验证，成为业内领先的技术之一。

通过与合创汽车的合作，巨湾技研希望能够将XFC电池技术更广泛地应用在电动汽车领域，提升电动汽车的充电速度和续航里程，为用户带来更好的用车体验。双方合作的成功推出了合创V09这款搭载XFC电池包的车型，预示着XFC技术正式进入市场的倒计时。相信未来，随着XFC技术的不断发展和完善，电动汽车的充电速度和用户体验将得到极大的提升。

合创汽车的前身，是广汽与蔚来合资品牌广汽蔚来。蔚来后来基本退出，该品牌也经历了一段时间的沉寂。随后，珠江投管集团增资入股，并将品牌更名为合创汽车。目前，合创汽车有007、Z03、A09等三款车型正在市场销售，但其市场表现并不理想。根据公开数据显示，合创汽车2022年累计销量不足2万辆，今年销量最好的月份是4月，达到4193辆。然而，随后销量持续下滑，到了8月只卖出1011辆，9月更是跌至882台，与预期相差悬殊。

值得一提的是，合创发布的V09MPV市场产品在市场份额上并不占据优势，且面临着诸多同级竞争对手，如腾势D9、极氪009、岚图梦想家等。尤其是腾势D9，不仅价位区间和定位与合创V09基本重合，而且市场反响也非常不错。在豪华MPV市场本来就不大的情况下，合创V09注定不会取得惊人的销量，合创汽车的未来依然充满不确定性。

“造假”的合创汽车，究竟能走多久，让我们拭目以待吧。

（完）