美国人的海盗基因又在蠢蠢欲动了

据环球网8月1日报道，在美防长奥斯汀到巴布亚新几内亚“做工作”之后，美与巴新签署了所谓“随船观察员协议”。美国海岸警卫队方面随即声称——以后就算巴新官员不在场，美国“执法人员”也可以在巴新附近水域登上“可疑船只”，而且，就算是悬“挂中国国旗”的渔船，也“照抓不误”。明眼人一看就知道，之所以重点指出“挂中国国旗”，就是因为美国搞这类“协议”，明摆着就是奔中国去的。

这个协议发出了一个明确的信号，就是美国准备重操旧业，实施海盗劫掠了。去年二月，就有美国议员提出一项新的法案，要求授权美国总统颁发“私掠许可证”，恢复“海盗”的合法地位，开展全民掠夺，如今则是借助协议，恢复在国家层面的海盗行为，明目张胆地实施抢劫了。

说起来，这也不是什么新鲜事，而是盎格鲁·撒克逊人由来已久的“光荣传统”。

1243年，英国的亨利三世曾经颁布了最早的“私掠许可证”，即将海盗行为合法化。到了伊丽莎白女王时代，更是将这种“私掠许可证”批量颁发，甚至亲自赐予大海盗德雷克以皇家爵士的头衔。德雷克也不负女皇厚望，作为英国舰队副队长，他率领英国海军击败了不可一世的西班牙无敌舰队，因此当时的英国也被称为“海盗国家”，伊丽莎白被称为“最大的海盗头子。

美国作为英国的殖民地，自然也继承了母国的这一“光荣传统”，并且还进一步发扬光大。美国独立战争时期，由于美国海军仅有十几艘破船，根本不是英国海军的对手，于是美国就决定，效法母国，通过发放私掠证的方式，发动民间的船只对英国的商船队进行抢劫，从而破坏英国的后勤补给线，而抢劫而来的货物，则按照一定比例分成。

当时美国的私掠船可谓战绩辉煌，根据英国的一项统计，1777年时一支有60艘商船组成的商队前往美国时，真正抵达目的地的仅仅只有15艘，剩下的全都被美国私掠船抢了个一干二净。而在随后的1812年美加战争之中，美国又故技重演，抢了英国500多艘商船。

美国当海盗当上了瘾，不愿意收手，即使许多国家在1865年签署了禁止私掠船的协议，美国也一直拒绝加入该协议，直到1907年，才十分不情愿地同意禁止私掠行为。直到今天，美国的宪法上还明文规定，允许美国国会颁发私掠许可证。

所以，一碰到不顺心的事情，海盗民族想起的第一件事就是抢劫。2021年2月，美国陆军军官克里斯托弗·布斯（Christopher D. Booth）和陆战队军官沃克·米尔斯（Walker D. Mills）在《WAR ON THE ROCKS》上发布了一篇文章，他们的建议是，为了阻止中国的发展，美国在世界关键航路上派遣特种部队为索马里海盗提供培训服务，使其能够对中国商船进行袭击，如果有必要的话，还可以像几百年前对付西班牙那样发放海盗私掠许可证，允许美国国防承包商等民间机构，加入对中国海外船队的“合法劫掠”中。

如今美国人已经把欲望落实到行动了，这骨子里的海盗基因真是没法改变。所谓“江山易改，本性难移”，指的就是这回事情。中华民族在崛起过程中，不可避免会遇到海盗民族的无赖行为，对此我们应该有充分的精神和物质准备。