人民海军大建史（2）：苏联支援下的“中国制造”

顺利的组装与美好的愿景

《六四协定》以及随后的《二四协定》的核心，都是通过由苏联向中国移交成套的作战舰艇等海军装备及其建造技术，并以苏联专家指导的方式，一方面帮助中国恢复和建设批量生产舰船的现代化造船设施，一方面锻炼中国的造船厂掌握苏制水面舰艇的建造能力。在这个过程中，船厂的建设，相关舰艇设计机构的组建以及舰艇本身的转让建造虽然还有先后之分，但可以说是紧锣密鼓。

▲ 六四协定的整个执行过程相当紧密，确保了装备能够及时交付海军

以《六四协定》转让舰艇中吨位最大、技术也最复杂的水面舰艇6601型（也称01型）护卫舰来说，1953年11月，沪东造船厂按照年产12艘1200吨级军舰的规模开展总体设计和基建工作，1954年进一步的扩建。在扩建完工之后，1955年1月，船厂就开始根据苏联拟定的生产准备工作纲要进行技术准备工作。与此同时，1954年2月，我国舰艇专门设计机构——第一机械工业部船舶工业管理局船舶产品设计分处开始筹建。尽管6601型护卫舰的原始设计是苏联提供，但一方面这些俄文图纸需要进行全面翻译复制，同时在苏联专家的指导下，进行对6601型护卫舰中国话修改设计的工作。

▲ 6601型护卫舰长期作为东海舰队拥有驱逐舰之前的主力

1955年4月15日，首艘6601型护卫舰正式开工，1956年4月28日正式下水，1956年12月25日完成工厂试航，1957年5月30日完成国家实验，正式被命名为“昆明”号。从开工到完成实验只用了2年又一个月，而从第1艘开工到1958年6月第四艘通过验收，也只历时3年又两个月。

客观上说，苏联的海军造舰工业水平在上世纪50年代的水平本身也不算太高，也只拥有建造万吨级别轻巡洋舰的技术能力和实践经验，但6601型作为苏联自己也大规模建造的一款护卫舰，的确代表了上世纪50年代中国舰艇工业所能达到的较高水平。中国造船工业第一次在该舰的建造中实践了蒸汽轮机的安装，也第一次在该舰的建造中接触到了现代化的舰载炮瞄雷达和火控系统。

▲ 对于基础薄弱的中国造船工业而言，如此快速的建造表明苏联在其中包办了许多工作

同样进展迅速的还有中国头一回建造的常规动力潜艇，在苏联专家的支持和成套器材设备以及设计图纸的转移后，首艘6603型常规潜艇于1955年4月在江南造船厂开工建造，1956年3月下水，1957年10月交付部队使用，1958年正式列入作战序列。对于一次此前从未接触过潜艇建造的国家而言，这个速度同样不可小觑。

▲ 潜艇的建造对于中国来说更是重要的突破

当然，《六四协定》中的舰艇虽然都在中国国内建造，但原材料和主要设备都是苏联直接提供的，比如蒸汽轮机、火控雷达、大口径舰炮等产品，国内当时并没有相应的设计和制造能力。从这个意义上说，《六四协定》中的舰艇虽然是中国制造，但严格意义上来说，当时的中国造船工业虽然能够自行建造炮艇，但在面对比较复杂的中型水面舰艇的时候，所起到的作用只能算是“组装”。

▲ 甚至连排水量不足500吨的猎潜艇，当时也不具备完全自制的能力

当然，在中苏关系蜜月期的上世纪50年代，有苏联的鼎力支持，中国海军的造舰自然顺风顺水。中国造船工业一边一利用苏联的成品组件造出现役舰艇，一边对相关的各类舰上设备和材料展开国产化。在苏联专家的帮助下，到50年代末，虽然在护卫舰、常规潜艇这样的复杂装备上还没有实现全部自主，但鱼雷快艇和扫雷舰所涉及的包括高速柴油机、轻型机关炮等装备都已经能够自产。

▲ 六四协定之后中，我军的鱼雷艇基本上已经能够自产了

随后的《二四协定》（全称《关于苏联政府给予中国海军制造舰艇方面新技术援助的协定》）延续了《六四协定》的形式，苏联再次向中国出售了包括31型导弹潜艇、33型鱼雷潜艇、21型导弹快艇、23型导弹快艇、26型水翼鱼雷快艇和Р-11ФМ型弹道导弹4枚、П-15型飞航式导弹2枚，以及这些舰艇的动力装置、雷达、声纳、无线电、导航器材共51项设备的设计图纸资料，还有部分舰艇制造器材及导弹的样品，并转让了这些项目的制造特许权。

▲ 31型潜艇在苏联也是1959年底才服役，当时属于实实在在的尖端装备

与《六四协定》时转让多型比较先进但技术成熟的舰艇相比，《二四协定》中转让的舰艇在技术上更加先进，许多装备，比如苏联反舰导弹和潜射弹道导弹都是首次出口，也让中国在全世界成为较早拥有反舰导弹和潜射弹道导弹的国家之一。在上世纪50年代末、60年代初，反舰导弹是可以赋予一支近海海军对抗远洋大舰队的实力和底气的，也正是在此基础上，1960年2月中国海军提出的《海军八年造船规划》提出了建造210艘潜艇，400艘导弹艇，100艘主要水面舰艇以及300艘小型水面舰艇的庞大规划，在1970年前全面实现海军的现代化。