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郑州亿元大桥没验收就通车，4个月就大面积破损
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超重不合规车把桥压烂后，施工方负责修补，然后建设单位还可以和施工方扯皮，让施工方白出维修成本。
你要是验收了，施工方把钱拿全了，建设单位多亏啊？
现在懂这个套路了吧？
知道吗？在中国做得最难的，就是实实在在干活的单位。
比如制造业，要很小心的做，可能只有百分之十几甚至几的利润，但要是出个不合格品你又没处理好，很可能你就完了。施工单位，则可能是层层包下来的，钱都让上面不干活的拿走了，真正干活的，嘿嘿，你自己想。