仍有5万辆车等待离港 琼州海峡能建跨海大桥吗?

  • 朕昔披云隽风战八荒隐锋长袍腥气稠 风吹过,留下的只有感觉。
    实际不实际,一个是直接经济账,按照通过的时间和损耗来衡量,这个好算,按短时间算,肯定不划算,但是按桥寿命来说,应当是划算的。再按照国家层面思考,促进交流,刺激经济活力,也是一笔帐,这笔帐可就比较难算了。我个人感觉,想要富先修路,促进两地交易往来的建设应当都是划算的,在经济不活跃的地区如此,何况这是在经济活跃的地区,效果估计更明显。

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