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不说经济先一步发展起来的地区城市,毕有太多别的比如地理、交通等天然优势的因素。 咱们拿产业来说,中国目前占优势的、领先的产业,哪个不是政府行为作为最重要的力量推动的?基建(修路修桥)、电力(大坝水电火电)、造船、高铁、移动网络、电子商务,哪个不是直接由政府作为主要力量去推动,或者立足于政府力量建立起来的基础呢?就说网购好了,没有政府推动的电信基础建设、交通基础建设,十个马云也飞不起来。而马云之所以在从事这行业后长达10多年的前期,一直没有起色(当时被很多人不看好的),就是因为中国的电信、交通那时候并没有取得大的成就,直到这些完成了之后,马云才能奔跑了很久才扶摇直上的。至于行业的反面的例子,就是汽车行业了。
很多时候,我们看待政府对经济的行为,往往中了西方的忽悠了,以为只是对市场的控制(保护、促进等)和争夺,却忘了更重要的内容和意义提供市场,并统一市场,再进一步则是构筑市场的宽度、深度、通畅度、公平度。非如此,今年印度怎么会费钞和进行税制改革呢?就是因为印度市场不统一更不流畅,而且在政府并不怎么干预全由市场自己作为的时候进展不大啊(都快70年了)。我国又为何年年怼欧美不承认我们的市场经济地位呢?就是因为我国在国际市场的公平度上不完整啊。这些总不是古代吧?而“一路一带”战略,咱们的核心动力又是什么呢?慈善?如果说古代丝绸之路、京杭运河是古代政府对市场的重大推进,那“一路一带”就是当今的啊。可这些建设,由市场去做,即使等上个几百年也是不太可能能够取得成就的。
即使是西方,也从来没停止过政府行为对市场和对经济的促进。否则不用来天天敲打别国市场不自由了(咱们没少挨骂,现在还在挨),也用不禁止高科技技术的出口以及外国对自己重要行业的投资了(这就类似于在第一次工业革命时英国对织布技术的保护)。之所以现在看起来,西方对市场的政府行为比我们少,可那是人家早已建立了相对完好、广大的市场(以殖民和二战为主要手段),并占据了至高点之后的表现。就好比人家建好了高楼大夏之后,就安心住进去不用再那么使劲鼓捣房子了,偶尔装修装修就行。可咱们是房子还完全建起来,特别是“市场”这个房子咱们还只是平房,不是别墅,相比西方更不是高楼大夏。