印度向斯里兰卡喊话：忘掉中国吧，我们想要你的空机场

我觉得 印度人 赚小便宜的思路 一直很清晰

我认为可以换个思路来看这个问题。
印度政府一直不愿意参与“一带一路”。然而在现实中，南亚那片区域，只要有中资投入的地方，印度也跟着投资，实在属于“嘴上不要，身体很诚实”的一种参与。那么，在印度给“一带一路”使坏的时候，是不是也要考虑到自己的投资呢？有钱大家赚，充分的开放与包容才是“一带一路”的核心。欢迎印度投资！

斯里兰卡不是个岛么？一个千万人的小岛国，他建的机场就是给他自己用的。货物从海上运到了斯里兰卡，难道还用得着机场再转机到其他地方？到其他地方，要么直接一下海运到家，要么空运到家，根本不需要这个机场中转，所以，只要货物到了斯里兰卡，99.9%的可能斯里兰卡就是这些货物的最终目的地。而机场应该是物流和人流的中转枢纽，这样才能体现物和人的“流”的作用，才能发挥更大功效，才能有带大的带动和辐射作用。开商店都在物流和人流多的地方，比如曾经的火车站、市中心等地，你有见在田间地头开的么？为什么市中心的是超市而家属院的只能是小卖部？所以，这个机场，因为他不具备有较大“流”的前提，所以，也就是个小卖部的命....

估计三锅在赚不了钱的前十年里就顶不住了……

首都距离汉班托直线才150公里，这么小的岛这点距离怎么可能容得下2座国际机场，买了亏到裤衩都不剩，所以我们才贷款给斯里兰卡修机场而不是投资。港口的各类配套设施还在建设中想要盈利还要10年开外去了，就印度这运营保养能力等他们亏了10年后估计想炸了我们港口的心都有了。

你当甲方斯里兰卡傻，肯定有阶段目标条款，比如3年5年10年，阶段运营目标。做不到要么自己掏钱补齐要么滚蛋。

有些国家建设本事没有，拆台本事是很大的。 我打赌印度造机场是造不好的，但是会拖着，你要是收购，它就要天价。 你要另外造机场，它就借口同业不当竞争给你阻挠。。

私人公司赔10年的会倒的。

印度要机场，中国要港口，合理分工。印度得名，中国获利，合理分配。