雷军停更4天,卢伟冰回应雷军近况

  • 我是普通消费者,肯定帮车主啊,哪像某些群体去帮某公司某车维权的?这不是滑稽么?。关键,某公司某车到底有无责任。
    为什么至今不公布完整的EDR数据和BMS数据?只敢公告摘取片段?从有障碍物风险提示到正式碰撞,为什么仅有不到2秒给车主反应?为什么不先减速刹停?AEB有无起作用?安全气囊有无弹出保护?电池为啥会轰燃?车门为啥打不开。

回复2

  • 你问那么多为什么,就是没问为什么在说明书明确规定不适合智驾的维护路段放手智驾而不接管?难道是把自己和家人朋友的生命安全当儿戏?
  • h2002 观念与年龄无关,与学历无关,与思想有关。
    你从4月3日被唤醒,然后这几天开始就在本网站的几个关于此次小米SU7事故话题的文章评论区来回复制粘贴你的几段言论,得出的结论是:

    ① 人家问界m5智驾水平高啊,安全气囊能弹出起效,AEB也减速,电池也不着火,车门也能打开。
    ②(对于此次小米SU7事故)我只是特意提醒下,某公司某车代表不了全行业。

    翻来覆去就是复制粘贴你那几段话,而且还是上蹿下跳的:一小时前显示IP在北京发评论,过了40分钟又显示IP在广东,留了截图要不要看一下?……你是坐火箭飞来飞去的?要不要改个用户名或者换个马甲小号?哈哈哈哈!
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