车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

  • 这篇文章为了证明“新能源车续保难”  在偷换概念和拼凑例子。

    “按照往年惯例,周先生续保时只办理交强险和第三者责任险,不加车损险,但各大保险公司业务员在帮其办理保险时,均回复“系统显示无法办理”。”

    比如这个例子,如果不办理车损险,那么保险和这是新能源车还是燃油车一毛钱关系都没有,不给他办保险大概率是因为他是的车是用于营运的。 燃油车做网约车保险公司很难知道,但新能源车因为有RTM系统,是可以分析出来的,所以才没有保险公司给他续保了。

    运营车辆应该走单独的保险,这也是对乘客负责。 运营车走常规保险,等于在挖所有常规民用车车主的墙角,因为会摊高保险费用。

    目前新能源车因为智能化程度更高,事故率是比燃油车低的。


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  • “比如这个例子,如果不办理车损险,那么保险和这是新能源车还是燃油车一毛钱关系都没有,”——怎么会没关系?电车加速快,还有单踏板模式,买便宜电车的还有很多是小年轻和女性,车技不行控制不好或者踩错电门当刹车,很容易撞到别人或者别的车,导致交强险和第三者责任险赔付金额增加。

    “目前新能源车因为智能化程度更高,事故率是比燃油车低的。”——你这就是想当然了,新能源车因为电费比油费便宜,行驶里程高,正所谓“上得山多终遇虎”,跑得多了事故率就高了。还有就是加速快,一旦踩错电门当刹车,事故率也会提高。更别说还有人因为觉得智能化程度高而放开手控自己打瞌睡的。
  • 你注意看第一部分的第五段:
    “至于营运车辆,早已被部分保险公司列入黑名单。”
    人家从这里开始才讲到运营车辆,前面举的都是普通民众的例子,你凭什么就断定周先生的新能源车“大概率是用于营运的”呢?
    你说人家东拼西凑,我看你自己主观臆断吧。
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