美欧下个目标盯上它，却找不到替代品

2023 年8月17日，《欧盟电池与废电池法规》正式生效。《法案》内容覆盖了从电池原材料的生产到电池使用、退役及报废电池回收利用的全过程，针对可持续性和安全性、电池标签、标记和信息、尽职调查、电池护照、电池回收等提出强制性要求。其中，对于电动汽车电池和轻型交通工具电池等产品，要求提供碳足迹声明和标签并持有数字电池护照，需披露制造商信息、电池信息、电池碳足迹总量、电池各个生命周期阶段的碳排放数据、电池的欧盟合规声明标识编号，以及获取碳足迹声明结果的链接等。《法案》要求在其生效的8年后，在欧洲销售的新电池的生产制造过程中应至少使用16%的回收钴，85%的回收铅，6%的回收锂、镍。 
《法案》的出台，短期内对中国动力电池企业在多个方面提出了挑战，各企业出口成本将明显提升，产品出口量、出口利润都将受到冲击，但同时也将推动中国动力电池产业低碳化和电池回收产业建设的进程，有利于动力电池产业真正形成可持续发展能力。动力电池全生命周期的低碳化管理以及动力电池回收与再生利用将成为未来动力电池出口壁垒和企业间竞争的着力点，竞争维度的增加提高了行业壁垒，有利于头部企业稳固其市场地位。