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苹果已经受到了反噬导致手机质量下降而受到质疑,
波音引入印度产业链已经导致波音飞机质量越来越难以让人信任,
不知道这是印度在自大的道路上裸奔还是美国的高科技企业一起与印度裸奔?
这里就出现了一个令人困惑的难题:印度的工业能力到底如何呢?难道印度工业能力的崛起确实已经超出了我们的想象了吗?为什么美国的科技巨头如何信任印度,像波音这种人命关天的企业却放心把波音的生命安全交给了印度人?
本人的业务与印度有过交集,试着提供一下个人视角。
老马的主营业务是五金加工,有一个真实的案涉及到了印度制造:有家意大利公司的老板觉得老马做的不锈钢紧固件成本太高了,就想分包给东南亚以降低成本,于是把一款橱柜把手的制作单子给了印度的一家不锈钢厂做,将半成品运到中国,再组装出货到意大利。
本来很简单的一套模具,老马做可能用不了五天,但印度那家工厂用了足足半年才完成模具制作,然后将几十套样品寄到中国(还是老马圈子里的人,这行转来转去都认识)来做签样。前前后后又花了十来个月的时间,对各个批次的样品反复做改进最后仍然是惨不忍睹。
具体来说,从板材的用料、毛边的处理最终到抛光的亮度,几乎没有一个地方能达到产品的质量要求。唯一的优势是整体成本比国内的外资厂便宜了15%,但质量明显不如义乌,可义乌比国内的外资厂便宜了30%以上。最终,意大利老板反复近一年多花费近九千美金的快递费全部打水漂,
只能又交给老马生产。
这就是印度制造业的现实
搞五金的人喜欢看两个指标:一是发电量,二是钢铁。发电量印度和我们没得比,就说说钢铁:话说,你们都没有质疑一下印度钢产量?
印度是产钢大国,看和谁比。印度2020年钢产量9570万吨,全球第二倒是第二。
那请问中国到9570万吨的时候,是几几年啊?查了下约为1995年。
那1995年中国完成工业化没有?当然没有。
枯燥的论证完结。