理想ONE将暂时减装2颗雷达,链子掉在马来西亚

  • 蔚来的问题在于换电体系没有正外部性,很容易把自己玩死。纯电的实用性10年内达不到完全替代油车的水平,增程式有很大发展空间,这是技术水平和基本国情决定的。至于充电配套体系,理想的打算是直接接发展高压平台,如果方向没错的话,现有铺设的充电体系都得花大钱更新,反而是个不大不小的累赘。

回复1

  • 蔚来不会把自己玩死。
    因为一来换电只是它的选择之一,它并没有放弃超充路线,现在超充站也建了快400座了。
    二来,换电站是提前大量的占了城市充电用地和国网电容,这两者都是非常珍贵的资源,越往后越有价值。
    真到哪一天换电被超充淘汰,它摇身一变就能把换电站变为若干根超充桩。
    至于说国情问题,增程式现在在很多一二线城市都不被纳入新能源牌照了,未来前景堪忧。
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