宝能系陷债务违约、汽车公司开始裁员，姚振华：有能力走出困境

刚开始，还是看好恒大的，毕竟资产方面的优势，可以全产业链布局，购买技术。
恒大的管理平台，也是庞大高效，一直玩的不错。
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直到看见官宣，同时搞十多个车型…… 
这呢码的是新车厂能干的活？
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乘用车不是其他商品，
资产密集，产品高价，安全高要求，供应链复杂、硬性规定多、各种认证费时费力，
一年内就推出10多款不成熟的新车，三年要求销售百万辆，……
这个违反行业常识的。
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新手死于常识，老手死于趋势（变化），这真是永恒的规律。
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乐视、宝能、恒驰、…… 还有那些拿点钱就想三五年做成行业龙头的资本，都掉这坑里。
哦，还有老厂丰田，转型缓慢，在燃油车上一条道走到黑，前几天CEO还出来喊话，
估计得缩回日本四岛了。
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中国搞的换道超车战略，前景十分明朗了。
看哪些中国厂商，能抓住时代的巨大机遇吧。