郑州地铁12人遇难，事故原因公布

唯一回家的希望，是郑州地铁坚持到最后的唯一理由，有这个理由还不够吗？
地铁是公益项目，坚持运行肯定不是为了赚钱，至于出险了，是谁也估计不到千年未迂暴雨会在这一天的郑州出现，再说地铁运行中的列车起码几十列，出险并最终救出绝大部分乘客的仅此一辆！
危急时刻火车司机就有紧急停驶避险的权利，何来层层上报批准？

这事要是被事后诸葛亮搞起来，社会效果就是医闹、校闹、搀扶老人的又一个版本，就是社会公德和责任感的再度缺失，遇事先保自己吧

这么给您说吧，下午三点之前的时候，地面积水也只是一般般，特大暴雨是集中在3-4-5点的，两个小时下了150个西湖在这么大的地方，任谁也想不到啊

地铁没错，不想担责早停了，难道地铁是为了那点车票钱利益熏心吗？如果这也担责，以后雨稍微大点就停运，因为事前也无法确认大雨级别，到时候你可别抱怨。

其实问题的关键在于现在的气象部门，能不能提前预测到未来的下雨量

事先你也没跟人家说这次降雨会超过百年一遇，超过设计标准的时候不是已经停运了吗？人命关天，不应该现在才来说，事先你们就应该向有关方面提出意见。

有人接受采访的时候说过，20分钟，水位就从20㎝涨到1米了，请问一下，怎么预防？

站着说话不腰疼，你来干？

这次地铁应急响应不足，再次说明各单位领导不重视安全，不学懂弄透应急预案，迟早是要出大问题的。
老夫亲笔起草和指导编写各类型应急预案数千个，从个体户到集团公司，从民营企业到政府部门，从来没有哪个单位一把手亲自来商讨过应急响应等级的如何界定，编写好的应急预案估计也没人学懂弄透，应急演练大部分是编好剧演好戏。
老夫一直宣传应急预案非常重要，是真的能救命的。但是很多单位领导就是不重视。
我认为，应急救援，考的就是一把手，你对响应等级不了解、不清楚有哪些危险因素、如何响应不明白，突发事件真的来了，很多一把手都慌了。
凡是老夫编写或指导编写的突发自然灾害专项应急预案，应急响应第一条，就是根据三防办、气象部门、地质灾害部门发布的灾害预警，启动相应等级的应急响应。
教训深刻啊!

你这种事后诸葛亮就很搞笑！天气预报到目前为止根本做不到能精确算到下多大量的雨。雨大到千年一遇，你就说地铁为何不停运，如果没下这么大却全面停运造成极大交通不便，你是不是又说一刀切啊？左右都是你对？安全第一，又不表示永不出意外？谁也不是神好吧。

你是打算让困在写字楼里的格子间民工游泳回家吗？

是事后才知道是千年一遇的，事前哪知道？事前只有暴雨红色预警，暴雨红色预警每年都有好几次，大部分时候该上班上班，该上学上学，要是有个红色预警地铁直接全部停运城市早乱套了。更何况这次的降雨高度集中在一个小时之内，前面下了半天都只是普通大暴雨，几十分钟内突然就变成千年一遇了，人类目前还没发预测到这个程度。管理流程确实值得反思和优化，但不要站在事后诸葛亮的角度去想当然。

当时路面积水到膝盖下着大雨行走困难，车都给淹了，也就地铁还没事。家离得远的只能坐地铁，大面积断电很多上铺都关了

唯一回家的希望——这不是理由！
地铁果断停运，将乘客疏散上地面，即便一时回不了家，但不至于死人呀。
显然地铁管理方错把地铁当地面铁路，对雨水灌入地铁的严重性认识不夠。各地地铁管理方应以此为鉴。

交通运输部的紧急通知说得很清楚了：“进一步调整完善应急预案，对超设计暴雨强度等非常规情况下采取停运列车，疏散乘客，关闭车站等应急措施。”说明原先的应急预案在实践检验中出现了问题，需要完善。

你跟他们说有什么用，对他们来讲，回家是第一要务，死不死人是次要问题。

千年一遇是事后评估，就如地震，谁敢提前发布？你是人如其名！