安全续航两不误,长城汽车推出“大禹电池”

  • 弹匣电池也好大禹电池也好,都是想解决起火了怎么办的问题。一个在外面套壳,一个想方设法疏导灭火,从源头上来说都不如刀片电池,直接不起火。如真的遇到严重的外力撞击,弹匣就像是个炸弹外壳,搞不好会引起更严重的爆炸,长城疏导灭火所用控制器也很可能失效。成本上来讲,刀片电池是作了减法,降低了成本,其他两家是作了加法,增加了成本。比亚迪是发布就量产,长城这个居然还得2022。对比下来,不得不佩服比亚迪,不愧是甲企业。

回复3

  • 你搞错了!广汽高安全性“弹匣电池”分两种,均通过了最严苛的针刺测试:
    一种是基于磷酸铁锂电池,通过针刺试验,不起火;这安全性跟同样基于磷酸铁锂电池的比亚迪刀片电池差不多。
    另一种是基于三元锂电池,通过针刺试验,不起火;这安全性跟比亚迪刀片电池的差一点,但是比其他公司的三元锂电池(包括比亚迪的)安全性强多了,关键是能量密度还比基于磷酸铁锂电池的刀片电池高不少。
  • "如真的遇到严重的外力撞击,弹匣就像是个炸弹外壳,搞不好会引起更严重的爆炸,长城疏导灭火所用控制器也很可能失效。"
    ---我也这么认为,如果电池包被撞击变形,灭火系统也有很大的可能会受损失效。
  • 弹夹是松下的技术,刀片是比亚迪的技术,从技术未来是否卡脖子这点来看,我支持比亚迪的刀片
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