就有人提出的“304钢”的一些问题，我这个半个专业人士来回复一下

如果你去过山东，河北的小城市和乡下，估计你的想法会有改变，那是中国电动低速车的主要产销地，在当地是合法上陆的，驾驶者很少老头，就是当电驴用的。十几年前特斯拉还没出来时，就年销量大几十万，上百万量。在全国各地因为不给上牌，处在交警可管可不管的地位，所以以老头开得居多，因为老人家开，交警碰到基本是网开一面，不大管，如果是年轻人中年人开，交警就要管了，所以俗称老头乐。如果老头乐和同样可开40码的电驴一样归入轻型摩托车管理，可以上牌，要摩托车驾照，销量绝对有几百万辆，你看五菱宏光迷你EV的销量就知道，老百姓是很喜欢它的，也不会影响交通安全。五菱宏光的EV，其实就是一个高级版老头乐。如果十几年前就让老头乐发展，到今天，还有宏光迷你的事吗？特斯拉还有现在那么牛？就是只给在山东河北的乡下卖，这么小的市场和半地下的地位，就发展出雷丁御捷等年销量2，30万辆的乡镇企业，五菱宏光那么好的条件，也就年销量30万辆左右，超过了特斯拉的国内销量。