“买短补长”执意越站,需加收50%票款

  • 112233 舆论阵地,你不去占领,敌人就会去占领。
    一码归一码,买短乘长跟占座可不是一回事。别胡搅蛮缠混为一谈。买短乘长不是正经买票?那你让铁总禁止上车补票啊。 本来就是运力和调度的问题,我作为一个外出打工仔,就是觉得需要合理的买短乘长。
    铁总还记得一些为人民服务,在运力保障下可以买短乘长,超过可以强制下车。 你呢,是不是觉得底层打工仔都是活该吧。

回复3

  • 很多人会问。为什么,不增加列车。
    原因。
    高铁造价非常贵。
    高铁350公里每小时,造一列。需要1、9亿; 平均,每节车箱,2300万
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    目前为止,铁路公司已经亏损了三万多亿,每年利息达到了三千多亿,
    这些都是网上可以查到的。
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    而增加的车。平时不能开。只能等到节假日在开。这多出来的钱,谁出呀,
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    层主认为增加一几列车,只是张张嘴就,打打健盘就可以了吗。
  • 我不觉得打工仔如何如何,但是你这个打工仔如果用这个办法,短票长乘占了资源,可能就有另一个打工仔因为你上不去车。或者因为另一个打工仔短票长乘,结果让你这个就算规规矩矩买了全程车票的人上不去车,我希望你万一遇到第二种情况的时候,能够心平气和的接受,因为这就是你期望的,人人都只为了自己优先占资源的情况。
  • 你上车要“补长”,关键是要取得列车长的同意!
    如果在列车长不同意的情况下,你仍然不下车,那你就跟无票乘车一模一样。
    所有人都可以为自己的违法乱纪找借口,那还要法纪做什么?
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