“买短补长”执意越站,需加收50%票款

  • 很多人会问。为什么,不增加列车。
    原因。
    高铁造价非常贵。
    高铁350公里每小时,造一列。需要1、9亿; 平均,每节车箱,2300万
    --
    目前为止,铁路公司已经亏损了三万多亿,每年利息达到了三千多亿,
    这些都是网上可以查到的。
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    而增加的车。平时不能开。只能等到节假日在开。这多出来的钱,谁出呀,
    -
    层主认为增加一几列车,只是张张嘴就,打打健盘就可以了吗。

回复1

  • 112233 舆论阵地,你不去占领,敌人就会去占领。
    我说过了,我理解铁总的难处,现阶段确实运力有限和调度有难度,你不用在这方面找我的茬。你这看到我说的运力,没有看到我说的调度和预估?
    退一步,春运可以应付,你觉得节假日应付不来?因为没有预估到忽然某段线路客运暴涨,导致没有调度好车辆,给足适当的运力,这有什么问题吗?

    而且,我没有键盘铁总发现不足,临时加车。
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