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  • 这个乘客是7点去买的盒饭,也就是不管上车时什么时间也是饭点才去买的。大陆高铁的服务员也是饭点才会出来推车或者广播推销盒饭,台湾高铁你晚上6点上车等到7点也买得到盒饭。
    至于台湾高铁的盒饭确实是中央厨房出的冷链产品,你觉得两个小时的车程不需要冷链没什么意义,台湾高铁的公司觉得需要选了冷链盒饭。台铁的盒饭才是一般厨房做了就拿去卖不用再加热。
    你要是一定要在意常设那两个字,大陆高铁某些短途列车饭点也没有盒饭买,甚至有的车都没有餐车,是不是我们不能说大陆高铁没有常设的餐饮服务?

回复1

  • “冷链保存加热后放在保温袋里面推上车买”,这是你自己的原话哦,按照台湾的这个操作流程标准,新闻中的这高铁3点多就发车,所以你打算让饭盒在保温袋里放4个小时再吃?哈哈,你确定这样真的没问题?
    麻烦你搞清楚,从工场到车站的冷链和列车上冷链是两回事好不,你就那么喜欢混淆概念吗?
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