海南建自贸区后,琼州海峡跨海隧道有新消息

  • 真的意义不大,自贸区或者类似的保税区全国不少,不缺海南一家,除此之外,除了每年去过冬的大多是退休的北方人和部分旅游者,为了这些人耗巨资修跨海隧道?中国还没有富到那个程度吧?除了这些人之外跑到海南的平时一天总共才多少人多少货?除了春节假期等特殊情况远远达不到运力紧张的程度,这个投入产出比太低了,相比之下大连烟台间可以联通整个东北和华北华东的跨海隧道至少利用率会高得太多,收回成本的可能大得多。长三角、珠三角了,拉动中国经济、振兴东北,是不是该有渤三角了。

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  • 真的意义不大,工业基地全国不少,不缺东北一家,除此之外,就是每年从东北出来的逃离东三省的年轻人,为了这些人耗巨资修跨海隧道?中国还没有富到那个程度吧?除了这些人之外跑到东北的平时一天总共才多少人多少货?除了春节假期等特殊情况远远达不到运力紧张的程度,这个投入产出比太低了,相比之下广东海南间可以联通粤琼两省的跨海隧道至少利用率会高得太多,收回成本的可能大得多。长三角、珠三角了,拉动中国经济、振兴海南,是不是该有粤桂琼南海四角了。
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