2022年6月提的比亚迪秦Ev,500公里续航,加置换补贴落地,15万左右
【本文来自《普通家用车,用的不多的情况下,用8年,油钱就会比电费高出5万左右》评论区,标题为小编添加】
买车是有多维度需求的。
不是就看省钱。
有些人买车是刚需,比如滴滴司机,跑运营的这些,对经济性很敏感。
但是家庭用车,还是为了改善生活。
不是为了省钱。
不买车最省钱,对于城市交通,电驴结合公交地铁最省钱。
路上为啥宝马奔驰奥迪一大堆。
这些车省钱?
电车最大的问题在于充电麻烦。
我用车少,一个月一箱油足够了,加油五分钟。
上高速,满油可以跑800公里没问题,哪个电车做得到?
你说加速,我 2.0T 的,市区只能轻踩油门,稍微踩重点就超速。
家用,真要省钱,油车最省钱。
市区通勤,买辆 A 级车足够了。
十万一下的油车一抓一大把,加5万油钱。
15万能买到什么电车?
2022年6月提的比亚迪秦Ev,500公里续航,加置换补贴落地,15万左右。
用车7个月,跑了5104公里,用车成本如下:保险4000多一年,7个月算2350。
停车费家里有车位,上班的地方停车不要钱,基本两点一线,车位管理费50一月,7个月算350元。
洗车,家里有手持吸尘器,都是自己在自助洗车洗,充了100元还剩50多,算50。
电费全家充谷电,0.215元一度电,100公里13.6度的电耗,大约150元。
7个月使用成本共计2900元。保养的话前两年都是检查换个空气滤网滤芯。
2023年比亚迪秦DMI的最低价9.98万元,路上碰到的一个滴滴师傅说的全油的化用车成本3毛一公里。