【本文来自《不是要禁止，而是要合规，厦门为什么严管电动自行车？》评论区，标题为小编添加】

• 乌龙山

• 我不觉得要做到下面这几条有什么难的：

  1、油摩、电摩都是老百姓出行的实际需要，不能一禁了之。

  2、对车型进行合理规范。油摩属于机动车，但又允许出个什么不属于机动车的轻便摩托车，干嘛呢？电摩不属于机动车，但有的车却比摩托车还能跑得更快。而所谓国标电动车，那却又都是些什么莫名其妙的指标要求呢？电摩又为什么不能属于机动车啊？

  3、对人、车上路进行必要的管理。合规的车就给上牌，合什么规就上什么牌，没上牌的车就一律不准上路，也还要有行驶证。驾驶人上路，电动车其实无所谓驾驶技术的，但就一定要学习交规，并且考证后才能上路。

轻便摩托车属于机动车，车辆需要在公安交通管理部门申领蓝底白字的轻便摩托车牌照，需要驾驶人需要持有至少F证(E、D亦可)，为何要有轻便摩托车是因为普通二轮、三轮摩托车驾驶人的年龄限制在70周岁，E、D证过了年纪就要降级为F，轻便摩托车就是这么来的，当然，从车辆角度来说，轻便摩托车不论从动力、质量方面都无法和普通二三轮摩托相比，也不允许载人。