【本文来自《骑1000以内的车，就不能上街了？》评论区，标题为小编添加】

• 小牛儿111

• 看到作者说骑699元的网购凤凰车每天往返40公里，我简直惊呆了。前段时间，小孩开始学骑自行车，先买了个18寸的，小米的，价格千元左右，学会了之后，感觉有点小了，就去买了个20寸的永久。这个价格是低，标价600多，成交价460左右吧。拿来一看，花花绿绿的，仔细一看，哎，吓一跳。首先，前面那个著名的永久铭牌，是一个细薄的铝条做的，绝对坚持不了一个星期，必掉无疑。车身那些花花绿绿的，全是用胶纸贴上去的，一撕就掉，不撕也掉，几天之后就成一个光秃秃的车子了。几天后，邻居家小孩买了一个18寸的凤凰山地车，我一看，又惊了。我的永久，与她的凤凰，居然很多的零件都是一模一样，什么铃铛，把手，前轮车叉上面那些套筒，放水壶的地方……，总之，一看，就都明白了，两家都是从小作坊买的，哎。一骑上去，那感觉就更不用提了。骑个一公里，你都累得够呛。感觉所有的力气，都不是用来往前走，而是被这个自行车本身吸收了似的。我就百思不得其解了，这么差的车，国家就不管管吗？这个车一年的销量也有几百万以上呢，难道专门坑农村或经济比较差的人吗？城市里的人大概是不会买了吧。我邻居小孩，花600块买了一个法国品牌的车，质量那是相当好，骑起来很轻快。如此一看，永久，凤凰还有竞争力吗？邻居是去年买的，今年一看，好嘛，所有的国外品牌自行车，全都涨价了，而且是大涨。原来600能买到的，现在都一千都打不住。

  我看国内也不是造不好车子。我骑共享单车，感觉那个哈罗的车子，质量就非常好。后来看一个采访一家共享单车的创始人，那个美女叫胡炜炜，她说共享单车，成本都在两千以上。但只要有资本，就可以干。

  那么凤凰永久，是资本问题吗？

我家免了一个凤凰的400多自行车，还可以的，骑得也算舒服，特别适合我这种中年男，我大儿子有一台捷安特的山地车，感觉和原来买的捷安特差别大，不太好骑，不知道是不是网上买的原因。还是喜欢凤凰的车子