【本文来自《马斯克承认：特斯拉存在质量问题》评论区，标题为小编添加】

爬雪山的小臭虫

电池技术只是手机锂电池技术的容量扩大版，如果没有实质性突破，充电速度，容量衰减和低温等等问题，永远是电动汽车硬伤。最多在城里跑跑。最多是尝鲜，只是玩具。车主每天都得充电，跨城市出行出发前都得选好行车路线，知道下一充电桩在哪里。战战兢兢的给车服务5年后，电池容量就没了，就得再出一大笔钱买电池。😂😂😂
反正咱打死不买电动车，就是个玩具，高档一点而已。

锂电池最主要的问题就是容量和充电次数。

特斯拉看起来续航长，是建立在全车挂满电池的基础上，特斯拉的电池重量相当于同级车油箱重量的十倍，达到几百公斤。

即便不考虑安全问题，这也不是什么解决之道。

锂电池的充电次数也很难过千。

目前电动车，我觉得还是只能用于公共交通，比如公共汽车，使用超级电容做电池，优点是几乎无限的使用寿命，几十万次的充电，缺点是容量小，几站就得一充。