【本文来自《我搞采购会接触机械制造行业，汽车成本结构复杂多样，并不是简单的“偷工减料”》评论区，标题为小编添加】

碰到同行了。搞结构钣金采购的知道一些情况，钢板防锈有几点，一是材料，国产材料的早已过关，集装箱钢板要求耐盐碱，国产钢板占据了全部市场。

二是钝化工艺，见过焊接好的机柜框架，磷化钝化后，放在露天淋雨一天都无锈迹的，车厂现在都是整车框架下去钝化，修车行没这个，所以不要轻易打砂，免得破坏钝化层。

三底盘喷涂沥青漆是集装箱常规工艺，可以防飞溅刮伤，成本限制普通车用的不多。最后是喷漆工艺，车厂对会对不同等级的车辆喷涂要求作出不同处理，喷涂层数漆膜厚度油漆材质都可以不同