现在L2级智驾的门槛太低,有辅助驾驶功能就可以进入L2级,但L3级门槛又太高
在海外打拼的中国国企人
【本文来自《强烈呼吁对于智驾系统要进行分级》评论区,标题为小编添加】
现在L2级智驾的门槛太低,有辅助驾驶功能就可以进入L2级,但L3级门槛又太高。导致L2级混杂辅助驾驶和智能驾驶的不同档次级别,容易误导消费者,以为只要进了L2级就能放手让车辆自驾。
就好比,及格线定在30分,优秀线定在95分,虽然都是及格,却导致30-95分中间集中了大量能力差别很大的考生。
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