【本文来自《乘客打车去天府机场，一旦去了，要么在机场载客，要么空车返回，作为司机你怎么选》评论区，标题为小编添加】

• 迷茫的筱精灵

• 人多点相互理解，就能相互理解！没有绝对的是非对错。过年后返程，我在哈啰顺风车发了一个行程，看到有个订单大方向一样，就是要多跑一百五公里，关键起点终点是都在高速公路几公里附近，就询问了：行李多不多，愿不愿意提早出发（避免拥堵），因为要绕路蛮远让他改为舒适拼，只载他们两个，而过了免费通行时段，高速通行大概一块钱一公里，他同意了，就一起同行。还好，出发早，车不算太多，一直在路况允许的路段跑限速 1,1，和平时的时间没多太多，就多那150公里近一个半小时。如果他们不同意，我宁愿接另一个更顺路，不需要绕行，算起来实际到手单价差不多的，没那么累。年前回程我也接了两个顺路的乘客（其实不顺路，因为高速拥堵，所以有一段走国道普通道路就顺路），我也没多要他们的高速费（他们自己愿意协商高速费），反正顺路。对了，个人看法，怎样判断是否真正的顺风车车主，拿自己来说，提前和你联系的，有要求的（不是加价）基本都是！

上次去西岭雪山，晚上九点到大邑高铁站，没有专线，只能打的士，的士叫价130左右，后来用高德打车叫了车，上车之后双方协商好，司机说用他们一个专属的App，微信小程序里，他说佣金很低不到一元钱，协商后就是100。因为夜间有山路返程也得一个多钟，这种情况灵活应对吧……