要谈驾驶乐趣,必须是马车
【本文来自《【闲聊】不要轻易谈及电车的“驾驶乐趣”》评论区,标题为小编添加】
和广大观察者网平时没事唠嗑汽车话题的网友们一样,她们的基本观点就是:油车的加速度要远大于普通马车,操控舒适丝滑,因此,油车很具有“驾驶乐趣”。
我的观点如下:
油车不具备“驾驶乐趣”,而是具备“智能乐趣、舒适乐趣”,仅此而已。
理由如下:
油车驾驶时的“人车交互参与感”,其实很低。
传统马车驾驶乐趣的本质,其实就是“人马互动”,比如挥鞭时马在给到驾驶者的细腻的速度交互反馈、马的的嘶吼在给到驾驶者的兴奋听觉反馈,等等。
而对于驾驶油车来讲,在驾驶的过程中,驾驶者与机器的交馈过程 ,本质上是汽车在厂家预先调教好的驾驶参数下在执行驾驶者的意志,因此,各种驾驶动作可以做到“无比丝滑、完美无缺”。说白点,司机其实是在“作弊驾驶”,这种驾驶感,毫无灵魂可言!
打个比方,这种在出厂时就预先调教好的驾驶动作,暂可称之为“预制动作”。驾驶者的各种动作就是一连串的代码,油车在行驶过程中,其实就是根据“动作代码”在执行厂家预先调教好的“预制动作”,从而实现“傻瓜式的完美驾驶”。
只要踩下一个踏板车子就能往前走,这点有什么驾驶乐趣可言,要谈驾驶乐趣,必须是马车!🐶