人为强制物理限速在25公里,就丧失了交通工具的最大意义——救急

【本文来自《核心问题:限速25公里的法律依据是什么?》评论区,标题为小编添加】

1,电单车因为车身轻,速度超过一定会“飘”,操控不稳定。我没有电单车,有电动摩托车,表显40实际GPS速度只有30,再往上如果担单人骑就有飘移感,操控失准。以前骑摩托车,表显超60,漂移感更明显。有些电摩速度超40,你可以骑着感受下,特别是风大时转弯是什么感觉。我个人感觉,25是安全线。

2,从实际应用看,个人需要的空间距离也在10公里内。也就是在半个小时的驾驶时间内。电单车骑行远没有汽车驾驶舒服,超过半小时人会疲劳,四肢反应变慢,危险系数增加。25的时速应该考虑到这一点。我有时骑车出远门,来回80公里近3小时,屁股都疼成两半了。这样肯定是影响反应的。

3,有人会说公路自行车一小时都能跑四五十公里,像苏师傅就是骑着去上班。我们是普通人,是为了上班或者买菜接孩子,又不是搞生存游戏。骑公路自行车飙车,本就不是普通人干的事。

4,但是,人为强制物理限速在25公里,就丧失了交通工具的最大意义,救急。毕竟可以人手一辆电动车,却不可能人手一辆汽车。有那个钱也没那地方停车。

发表于湖北省
2024-09-21
社会

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