【本文来自《除了罐车还有船，我和船老大去拉5号基础油，在船上他告诉我上一趟拉的是食用油》评论区，标题为小编添加】

从事过液体化工运输十几年检验，可以聊几句，船舶运输一次都是几百、几千吨甚至上万吨的运输量，载货前都会请第三方检验机构公证的（分品质、船舱清洁，重量公证）。不清洗货仓造成污染货品就是几百万，上千万的赔偿和一点点的清洗费，船长拎得清，第三方检验机构也要担责的。

槽罐车的液体化工运输没有特殊要求确实是不清洗的。第一：清洗费用一次300~500元（不包括蒸汽蒸煮），运输公司老板舍不得。第二：清洗耗时长，至少半天的时间（还不包括车辆来回、排队的时间），耽误车辆周转。第三：清洗点少，这是垄断行业，不是一般人能办得出来的资质证照。第四：化工槽罐车内壁残留大约几公斤（不会超过十几公斤的），混到满车30吨货品里，属于其他杂质，收货方的化验室很难定性定量的检验出来。如果化工槽罐车清洗了，阀门，仓底死角难免有水分残留，水分是化验室必检项目，水分超标交货不合格，司机要赔偿的。