有些观友对自动驾驶模式拿油车供电问题来说事,我认为是不对的
【本文来自《新上市汽油车也可以有自动驾驶功能》评论区,标题为小编添加】
油车坐做自动驾驶最大的问题是供电不足,除非配上足够大的电池和足够大的发电机,这样的话为什么不做混动呢?
很奇怪。有些观友与你一样都对自动驾驶模式拿油车供电问题来说事,我认为是不对的。先上张图
上图是问界M7与纯油车驾驶硬件信息。要达到M7的智驾能力需要增加多少探测设备?又要增加多少电耗?要增加多少发电功率,增加多少电瓶容量?从图上可以看出,油车摄像头还多了一个,毫米波雷达也多了1个,如果。还会有供电不足怎么上路。要知道,电车对电能消耗最大的是驱动电机而非辅助驾驶设备与平台。
还有的观友拿电机的精准控制比油车强来说事,我觉得这也是不合适的。其大概意思可能说电车加速快、减速也快。那么,M7体现刹车性能的100-0公里/小时的刹车距离是多少?我查到的数据二驱舒适版为36.25米,这能显示电机精确控制的优秀吗?
我帖子里说了,虽然我也不看好纯油车,但我尊重客观事实,并非只有电车才能实现自动驾驶(包括L5)。