就我所知，出口巴西的宋PD也存在同样的问题

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并非什么结构性或者主要部件之类的大问题。
当然，并不是说小问题就不会出大的错误。
优秀的事物是依靠大量的试错才能得到的，这是规律，不试错就不会成功。
如果你写发现问题后，比亚迪官方无视你，甚至不加改正，甚至继续犯错，那么，大家要批评比亚迪了，这是态度问题。
但你没有这方面的描述啊，也不知道比亚迪官方对这个问题的态度和措施。
所以，到底是单纯的抱怨比亚迪产品的不完美呢，还是以小喻大，否定比亚迪的价值呢，大家不太清楚。
单看标题“比亚迪到底会不会造车”，那就让大家理解你要表达的就是通过一个小问题，对，大问题，来否定比亚迪的价值，这是在质疑比亚迪的造车能力嘛，联想到现在各国势力对中国产品的打压，不由得让人误会。
所以，内容没什么问题，实话实说就行，车有问题就是有问题，这世上还没有那个车企没有召回过产品，一万多个零部件组成一辆车，出现问题是常规操作，必然现象。
标题就有些耸人耳目了，总不能有一点问题就完全否定一家成功的头部企业的价值吧。
我想，这是大家的分歧所在。
最后，希望比亚迪有自己的情报信息收集机制，收集分析研究各类产品问题和负面消息，进行针对性的产品改进；说实话，说你坏话的人才是对你有帮助的人，完美的产品需要挑错人的努力。
我相信比亚迪的成功不是依靠对问题和错误置之不理而做到的，那必定是对无数的问题和错误进行不断的研究和改进才能获得的。

宋pd发现这个问题起码已经有一年左右的时间了，就我所知出口巴西的宋PD也存在同样的问题。而且由于巴西那边的客户喜欢在后备箱放冰的东西会有冷凝水产生，导致左后方的后车身控制器进水短路问题发生的格外多。你说比亚迪知不知道这个问题？肯定知道。

在我文章发出来之后，有个主机厂的老兄联系到我，表示这个问题他们早就发现了，但是和上面反应却无动于衷。那位主机厂的老兄也希望这篇文章能引起上面的重视，这样就能把这问题给改了，因为这一设计缺陷过于弱智，他们这些相关人员都看不下去。

如果比亚迪就这一问题进行召回，那我还敬他是条好汉，但目前并没有。如果觉得不好意思发这召回通知，那可以给四儿子店发通知，宋PD（可能还有宋PE）来维修或者来保养时附加一个项目，对后车身控制器做一下防水处理。其实我了解下来防水处理的方案其实很简单，打开盖子然后在上面盖一块防水膜（或者说塑料布）基本上就能避免大部分渗水导致的控制器损坏问题了。我的车（非比亚迪）就在去维修充电盖的时候四儿子店给我顺手做了翼子板摄像头防水处理，说是官方的要求，估计也差不多这么回事，说明这种悄无声息的“补救”完全是可行的。

最后说个很凑巧的事，在观网官方群里大家聊起我这篇文章时，正好有位相关人员出来认领这个后车身控制器了。我好奇问他：你们当时怎么想的，把接口开在上面。那位相关人员：那不是没想到么😅