身为资深摩友,说一下吧:安全既取决于人,也取决于车

【本文来自《低速电瓶车的安全与否取决于人,而不是车》评论区,标题为小编添加】

身为资深摩友,说一下吧:

第一、安全即取决于人,也取决于车,不讲主观能动性不科学,完全无视装备差距也不科学。

第二、根据车辆的不同,安全时速也不同,一般地说,前后碟刹、带ABS和热熔胎的正厂车辆,在大多数省道县道上,70以下是相当可控的,乡村路和盘山路视路况。

第三、市区以内,正常拥堵路段,40以下完全可控。

第四、戴头盔护具,对摩友来说,属于不戴不摸车,是一种习惯,和时速无关。

第五、带习惯了以后,就算出小区买个酱油,时速10公里5公里,总行程1公里,一上路就觉得头上少点什么。很多人抗拒戴头盔,属于心理抗拒,就像不吃辣的人非让他吃辣一样,其实吃习惯了,也就那样。

第六、认为戴头盔影响视野的,可以带四分之三盔或者夏盔。

第七、车辆配置,对安全来说,比戴头盔更重要,毕竟戴头盔是被动安全性,加速和刹车性能是主动安全性,减少碰撞比撞上了赌运气,更重要。

第八、学习防御性驾驶,比车辆配置,更重要。

发表于山东省
2023-11-06
社会

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