【本文来自《别死犟着要在服务区充电》评论区，标题为小编添加】

今年年初从浙北开到广东，春节从广东到浙北，暑假从浙北到成都一个来回。总共开了四趟共计约7000公里的高速，因为也打算要换车所以在路过服务区的时候特意关注了充电桩的使用情况。发现只有在春节小长假高速免费的这趟旅程中服务区的充电桩是供不应求的，其它三趟旅程中，充电桩的利用率不到50%，基本是8个桩，2-3辆车在充。服务区真的没必要花大钱为了这几个小长假的突发情况而扩建充电桩，毕竟服务商的钱也要考虑回报率的。

个人觉得，相当简单的解决办法是花点小钱，建造220V的计费充电插座，让实在没电的车用自带的慢充头续命。

多说一句，对于我这种平时在市区用车不多，长途出游较多的用户来说，混动/增程是唯一的选择。