【本文来自《对苏师傅买了丰田雷凌这事，说说我的看法》评论区，标题为小编添加】

就我个人而言，现在换车dmi是首选，比亚迪这一套真的把现在用车的各种场景都照顾到了，这不仅仅是技术上的优势，更多是多市场和用户需求的精准把控。

市区环境，你去哪儿吃个饭逛个商场，基本都有机会找到充电车位吧，就算你当地充电桩一个没有，dmi它不也比油车经济性好，还有个电车的体验，同价位内饰功能不比日系好？高端车型提供220V电源输出它对你外出游玩体验提升的可不是一点半点。硬要说保值率，就油车这处境，真就比混动车好多少，当然了你是限量款豪车当我没说。

高速环境下，dmi发动机可以直连，正好匹配发动机优势区间，说实话，我看完现在这些混动技术路线，我是真的觉得dmi优秀。要说什么亏电油耗，我看一些评测并不比其他混动或者油车差，甚至还好一些，关键是亏电油耗它也不是常态不是。

吉利的混动也出来了，多了一个变速箱，操控性是好了，成本也高了，你要说和dmi的优劣，只能说各技术上各有优势，但我觉得吉利的混动很难比得过dmi，原因很简单，dmi这一套绕过了油车上最有技术含量的变速箱，成本更低，更具竞争力。

以上个人浅见，我是说dmi，回到比亚迪我真建议比亚迪做的更好，毕竟比亚迪不是做不好。