中国不需要沿着西方开拓的技术树发展，完全可以规划一条符合自身战略的小航母路线

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• 肉末煎饼

• 中国短期没有美国那种欺负小国的小航母需求，所以也没有f35的需求。

  中国但凡有航母要出门，就要考虑和美国的航母甚至岸基航空兵对抗，即便你不去找美国航母，美国航母也会来找你。

  现在我们两艘航母都在岸基航空兵和反舰弹道导弹的掩护范围内活动，所以弱一点问题不大，出了这个范围，就只能靠自己的载机和护航舰战斗了。

  想一想，军迷们所说的076能完成这种目标吗？

  显然是不行的。

  美军正是因为是欺负小国用的，而且基地到处都是，所以可以不要用预警机，但我们可以吗？没有预警机几乎就没法出远门，小航母三架预警机一上，你还想装几架飞机？

  航母就要正规的航母，两攻就是两攻。

  至于无人机母舰，现在的无人机技术不够成熟，菜鸡互啄的时候无人机才显得很有用，但在海上不能担负主要战斗任务。

  首先说尺寸，tb2无人机载弹100kg，100kg的弹还得挂两翼，我就假设他是一枚挂中线好了，一枚空空弹的重量，你打算炸小艇吗？

  最终你会需要一个接近强5大小（因为无人化，多少比强5小点），载弹1-2吨的飞机来执行主要的打击任务，由于海洋范围广大，可能低速长航时飞机容易贻误战机，还得是喷气式而不宜采用螺旋桨。。。

  另一个需求是预警机，预警机那么大的雷达就得那么大的供电，不是小飞机就能解决的，无侦7不知道能不能代替预警机的作用，能用，那已经是最小的了。

  我就不说美国的无人机一样被伊朗诱骗迫降这些事了。。。。

  无人机还远没到能够在断绝信号的条件下独立执行任务的程度，海上需要的尺寸也和有人机相仿（当然会轻一些，储存方式可以立体些，可能架数能提高），最终，你还是得要个航母。

076小航母的意义不可低估，它对中国海军尤其重要。从体系作战的角度来看，小航母对大中型航母是一种有力补充。二战时期美国真正的主力航母就那么几艘，但是大量用商船改装的护航航母在转运战斗机，护航运输船等任务上发挥了关键作用。

无人机技术的确还不成熟，但是不可否认它在加速成熟，要发展的看问题。无人机还不能进行空战，这个老观念很快就会成为历史的。只能说无人机现在靠近距格斗还打不赢有人战斗机，但是发射中距弹A射B导击落有人机是很好实现的，击落轰炸机、反潜机、预警机、加油机等大型机更是不在话下。连导弹都不用，航空火箭弹、航炮都可以把它打下来，完全没有难度。远程遥控不容易解决，但是现在有双座有人机遥控无人僚机，信号延迟不大了，就是必须无人僚机与大航母争甲板的问题，所以必须发展无人机母舰。

还有，无人加油机可以给有人战斗机增加航程，让有人机去更远的地方空战，这是老美非常畏惧的。因为美国航母其实就是拉大旗扯虎皮，虚张声势的，真实战斗力很弱鸡。FA-18EF和F35C的高空性能都不行，中低空投个弹还凑合，空战完全不是中国舰载机的对手。F414发动机是因为继承了F404的7级压气机距离过近的缺点，飞高空推力明显下降，F135发动机是因为涵道比太大，还有超虫的外八字挂架风阻太大，机翼后掠角过小。肥电超重，A型的理论最大航速才1.6马赫，C型还要打折扣，它还不能长时间飞超音速，因为结构设计缺陷无解。而歼15的最大航速是2.4马赫，升限2万米，这两项数据比苏27还要高，歼35的速度和升限也比FA-18EF和F35C强得多，中国战机完全可以以高打低，以快打慢。在高空高速方面，也就是阵风M强一点，可是法国航母太不给力了，借它个胆子也不敢来中国近海造次。所以别看美国航母数量多，搭载的舰载机多，实际上F35C连正常挂索都费劲，福特级各种毛病不断，真实战斗力堪忧。到了深远海，可能是中国航母主动找美国航母去打。中国航母更需要担心的是美军的轰炸机和攻击型核潜艇，但是这两个威胁恰恰又可以用小航母来克制。

目前小航母的标杆舰是出云级，2.75万吨的满排，搭载28架飞机，包括12架F35B，8架反潜搜救直升机，8架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。意大利的里雅斯特号航母满排33000吨，比出云级还大，但是因为有坞舱，算不上正经航母，不能称之为标杆舰。加富尔号2.7万吨，没有坞舱，反而更符合小航母的标准。出云级缺乏预警机的问题，近海可以由岸基预警机解决，到了远海如果和美国航母编队行动，可以由E-2D帮忙解决，如果单独出击只能由预警直升机解决。鱼鹰也有改装预警机的方案，但不太靠谱。空中加油机的问题可以由鱼鹰解决，虽然麻烦一些，但对F35B作战半径有一定弥补效果。

前一代小航母的标杆舰是无敌级，满排2万吨，尺寸过小，导致操作海鹞都非常勉强，马岛海战中为了避免着舰时超重，不得不扔掉昂贵的导弹，让英军心痛不已。所以英国再搞航母一定要搞满排7万吨的大型航母。降落的时候将主要采用短距降落，而不是垂直降落，这样着舰重量可以增加一些，不需要拦阻索，占用甲板面积要大一些，降落时很长一段跑道都要清空。起飞有滑跃甲板，可以避免飞出船头时赶上波谷，再掉高度被海浪拍到。总之，英国日本这两型搭载F35B的航母到底谁更好还没有定论。它们试错之后才能发展出新的标杆舰。也许不需要7万吨那么大，也不能是2.7万吨那么小，3.5-4万吨更好些。

当然中国不一定非要沿着西方开拓的技术树发展，完全可以规划一条符合自身战略的小航母路线。我的想法是搞一种短距起降的双座有人战斗机，放弃垂直降落。比如大幅增加歼10的翼展，使其成为一架最大速度仅达到高亚音速的战斗机。最小速度，也就是着舰速度降低到二战螺旋桨飞机的水平，着舰时根本不用较大油门，就像陆基战斗机一样缓慢着舰，给小航母设置10根拦阻索，勾住任意一根就可以了，和二战时期的航母一样的操作。单发虽然有可靠性问题，但单发也意味着动力系统零部件尽可能的少，尽可能轻量化，耗油率可以降到最低，航程更远，控制的海域面积最大化。现在美军所有大型机里只有B-1B是超音速的，超的也不多，1.25马赫，这还是在高空实现的，容易暴露，低空根本做不到超音速。让大翼展双座歼10去指挥无人僚机，拦截大型机也可以，拦截LRASM巡航导弹也可以，无人僚机实现超音速相对容易。小航母转换成直升机母舰可以反潜，可以组织立体登陆，你可以叫它控海舰。不需要斜角甲板，全长220米，宽度30米，大概3.5-4万吨。空警600也可以降落，它也是螺旋桨飞机，降落方式和二战舰载机类似。