阵风打不过歼20，印度退役少将支招：赶紧国产五代机
利刃号官方账号60年前的那场边境冲突，不过是共和国发展道路上的一个小插曲，但印度人却用行动不断提醒中国，它可没有忘记。一个健健康康、心态正常的国家，愣是被中国的“自卫反击”给打心理扭曲了，时刻以中国为假想敌，陷入了恶性循环之中。
据《欧亚时报》8月1日的报道，印度退役空军少将、阿育王大学客座教授阿琼·苏博拉曼宁近日表示，仅凭从法国进口的“阵风”战机，是无法对抗中国的，这不仅是因为中国拥有歼-20这样的隐形战斗机，同时也是因为中国比印度拥有更多的先进战斗机。苏博拉曼宁指出，中国空军发展非常迅速，“平均每年都能获得70架4代以上的战机”，因此，到2030年的时候，中国拥有的先进战机数量将“远远超过印度”。
为此，苏博拉曼宁建议印度政府，“加速推进”由印度斯坦航空公司（HAL）提出的AMCA方案，在本土制造更多的先进战机，从而“抵消中国在隐形战机方面的优势”。AMCA是印度自研的单座多功能“先进中型战机”，相当于印版的F-35，美国《国家利益》杂志认为，若印度研制成功，该战机将会成为制衡中巴两国的“王牌”。尽管该计划目前还只停留在纸面上，甚至新德里都还没有“立项”，但不妨碍印度军方进行畅想。
印度空军参谋长巴达乌里亚就表示，如果AMCA计划实施顺利，印度将在2032年前获得120架AMCA战机，其中2个中队的早期版本会装备美制F-414发动机，此后4个中队的后续版本将会装备“印度自制”、推力更强的发动机。可能是嫌吹的牛不够刺激，也可能是印度的传统，巴达乌里亚甚至表示，这款印版F-35或会“整合部分六代机技术”，甚至不排除会加装“激光武器”。
说实话，印度军方和相关专家如此“狂吹乱侃”，印度政府心里也是“十五个吊桶打水——七上八下”，毕竟印度也不是没搞过自研战机，“光辉”战机1980年代开始研发，2015年才交付使用，前后拖了整整35年，结果自然惨不忍睹，一出来就面临被淘汰，到现在印度还用米格-21冲在最前线。AMCA是一个好东西，但印度搞得出来吗，怕又是一个圈钱的样子货，因此到现在为止新德里政府迟迟没有批准AMCA计划。
退役少将苏博拉曼宁、现任空军司令巴达乌里亚热炒AMCA计划，各种画饼充饥，或许是充当印度斯坦航空公司的说客。然而，尽管这个计划很可能会像“光辉”战机那样“难产”，但印度政府批准的可能性还是比较高的。一方面，自从1962年那场屈辱性失败之后，印度健康发展的道路就扭曲了，什么都对标中国，绝不肯“一步一个脚印”，而印度政客也煽动民粹和民族情绪借以上位，所以印度很难健康有序发展。
在这样的情况下，尽管明明知道“步子迈大了容易扯着蛋”，但印度政府还是希望“一口气吃个胖子”，有条件要上，没有条件也要上。另一方面，中印空军的实力的确是越拉越大，而印度没法填补这个差距。据《欧亚时报》此前的报道，印度当初是要采购126架法国“阵风”战机，其中106架要在印度本土制造，但达索公司压根不同意。法国有生意不做，并不是因为担心印度偷学技术，而是怕印度败坏了法国“阵风”的名声。
单单今年上半年，印度就摔了3架战机，前印度空军中队长、国防分析师维贾安德·塔库尔就指出，印度制造的飞机“长期存在”质量问题，是法国不愿交给印度本土制造重要原因之一。因此，就目前来看，中国每年接收至少70架先进4代机，量产的歼-20战机如今起码也有30-50架了，印度空军真的不够看了。在此情况下，印度很可能摆不平心态，“技术冒险”寻求突破，哪怕以这种方式“弯道超车”很可能会翻车。
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