南亚上空的战隼:巴基斯坦空军F16概况
来自大马士革的钢官方账号南亚上空的战隼:巴基斯坦空军F16概况与HM巴空军F16BLOCK52模型测评
01
南亚上空的战隼
和平之门：
1980年代巴基斯坦为阿富汗难民在其境内提供临时的难民营，但入境的阿富汗人中不仅有难民还有众多在阿富汗境内活动难以为继的反苏武装，他们依靠巴基斯坦的庇护修整扩充人员，并把美国支援的武器从巴基斯坦边境偷偷运回国。因此苏联和阿富汗的米格23苏22战机时常进犯巴基斯坦边境地区，甚至跨境打击阿富汗反苏武装。
这对巴基斯坦边境安全巴基斯坦所支持的反抗军造成了严重威胁。巴基斯坦曾部署歼6试图拦截入侵的苏联战机，但落后的歼6已经无法追上拥有可变后掠翼的米格23和苏22了，在1980年至19年一年的时间中部署在边境的巴基斯坦歼6没能成功击落一架敌机。
为了解决饱受俄国战机困扰的边境安全计划，巴基斯坦开始与美国接触，意图购买飞行性能先进的F16战机以应对来袭的苏联空军。此时的美巴两国关系亲密，且有着共同的反苏目标，巴基斯坦的购买请求很快得到里根政府的同意。双方达成了一份名为和平之门的军购项目。在这一军购项目中巴基斯坦将购买共计40架F16A/Block15战机其中单座A型28架，双座B型12架。鉴于此时美国空军换装压力大，这些战机将分两批交付。第一阶段的和平之门1将交付2架A型4架B型共计6架F16，剩下的F16在和平之门2阶段交付。
1982年10月巴基斯坦空军接收了首架F16B，并派遣飞行员赴美开展培训。1983年1月15日巴基斯坦飞行员训练完毕，与6架F16一同回国部署在萨戈达空军基地。
摄于80年代末的照片一架巴空军的F16A
02
亮剑阿富汗
1986年巴基斯坦已有第9和第14两个中队的F16形成战斗力，1986年5月，苏联和阿富汗战机再度大举进犯边境地区，巴基斯坦开始派出F16执行边境巡逻任务。
5月17日巴空军第9中队的两架F16A在帕拉奇尔纳附近空域执行巡逻任务时接到两架阿富汗民主共和国空军苏22战斗轰炸机非法入境的敌情，这一次巴基斯坦空军决定要好好教训一下这些入侵者。两架F16迅速朝敌机方向逼近。起初阿富汗空军的苏22并没有把F16放在眼里，他们认为巴基斯坦战机只是来进行例行的跟踪监视任务，不会真的开火，像往常一样直接无视了巴空军的警告喊话。然而在敌我距离缩短至不到6英里时，第九中队指挥官哈米德·卡德里突然向阿富汗战机发射了一枚AIM9P响尾蛇导弹，但导弹并未击中目标。
阿富汗飞行员这才明白这次巴基斯坦人来真的了，两架苏22立刻掉头试图逃回阿富汗境内。卡德里见第一枚导弹没能击中目标便果断的发射了第二枚响尾蛇，第二枚导弹一开始也偏离了目标，但在飞行一段距离后，响尾蛇再次咬住了阿富汗的苏22并成功将其击落。
卡德里与阿富汗苏22残骸的合影
另一架苏22在目睹友机的惨死后落荒而逃，据卡德里在日后的采访中回忆：那架苏22试图左转机动来规避锁定，但苏22机动性差，转弯半径很大。凭借F16优秀的机动性无论是用导弹还是机炮我都很有信心击落他。在他进行机动规避时我觉得我们的飞行方向夹角可能已经超过响尾蛇的锁定范围，因此我做出了一个高强势回旋机动（high yo yo）到达顶点时我快速调转机头，此时敌机正好在我面前。我用20毫米机炮射击敌机，在看见苏22中弹出现黑烟和火光以后我便停火然后返航，因为这时候我们已经离边境很近了，而且黑烟和火光也表明这架敌机已经受到了致命打击。这一次交战也让巴基斯坦成为了继以色列之后第二个将F16投入实战的国家。
事后阿富汗当局宣称自己只损失了一架战机（极有可能是第二架苏22苟延到阿富汗境内才坠毁，巴方没有残骸可展示）这次冲突以后苏联和阿富汗对巴基斯坦进行谴责，苏军还因此派遣自己的米格23对阿富汗苏22进行护航。卡德里在6月曾与入侵巴基斯坦领空的米格23对峙，但双方均未开火。
此后一年的时间中，面对苏联和阿富汗的袭扰巴基斯坦也开始频繁越近袭扰阿富汗。1987年3月30日，第9中队指挥官卡德里与另一架F16僚机入侵阿富汗库纳尔省，他们发现了一架苏军安26运输机，两架巴军战机各向苏联运输机发射了一枚响尾蛇导弹，被击中的安26几乎瞬间失去了控制，一头栽了下去，机上39名人员全部死亡。苏联就此事对巴基斯坦提出严正交涉，而巴方却辩称这架安26入侵了巴基斯坦领空，经警告无效以后才被击落的。
1987年4月16日由阿富汗王牌飞行员阿卜杜勒·贾米尔中校驾驶的一架苏22单独出动，低空超音速飞行突袭巴基斯坦境内位于塔尔的反政府武装据点，尽管低空追击超音速敌机难度巨大，但巴基斯坦第14中队指挥官巴达尔·伊斯拉姆还是成功在低空咬住了这架超音速飞行的苏22，并发射了一枚响尾蛇导弹击中苏22，贾米尔中校弹射逃生后被巴基斯坦俘虏。这次击杀王牌飞行员一方面得益于巴军飞行员高超的技术，另一方面F16引入的电传操控显著的提升了飞机的操纵性能，让飞行员能从容应对这样的高难度飞行。
执行巡航任务的F16A双机编队
巴基斯坦连续的羞辱使得苏联大为光火，这一次苏军派出了第120飞行团的4架米格23突入巴基斯坦境内轰炸反苏武装，巴基斯坦空军第9中队派出两架F16拦截。苏联战机在这次任务中只携带了对地炸弹根本没有带空空导弹自卫，巴军飞行员沙希·西坎德中尉迅速咬住一架苏军米格23发射响尾蛇导弹将其击落。眼看苏军机队就要吃大亏，这时西坎德的战机却被意外击落了，是他的僚机发射的响尾蛇误击。西坎德的战机最终坠毁在了阿富汗一侧，苏联机队这才逃过一劫。数周后西坎德中尉在阿富汗反苏武装的协助下安全回国。
同年8月8日五架苏军苏25攻击机再度越境轰炸，第14中队的两架F16A奉命拦截驱离苏25，F16紧紧咬住了笨重的苏25，在这危急关头苏军飞行员亚历山大·鲁兹科伊上校勇敢地驾驶苏25撞向巴军F16以使友机摆脱威胁，鲁兹科伊上校认为当自己战机的尾喷口在没有朝向F16时响尾蛇导弹就无法锁定自己，巴基斯坦战机只能被迫闪避。
然而这次巴军装备的是最新获得的AIM9L，已经是第三代响尾蛇，不光能追踪热源辐射，还能追踪敌机本身的红外信号。面对迎头撞来的苏25，巴军飞行员果断的发射了响尾蛇，鲁兹科伊上校的苏25直接被炸成两截。多亏了苏25座舱坚实的防护鲁兹科伊捡回了一条命，弹射逃生后被巴军俘获。后在苏联政府的交涉下回国。由于其英勇的举动挽救了危在旦夕的友机，他被授予苏联英雄称号，甚至在苏联解体后的1993年鲁兹科伊还成为俄罗斯联邦副总统。
巴空军展示的苏25机翼残骸
9月苏军组织了12架米格23突入巴基斯坦境内执行轰炸任务，这次苏军做了空战准备期中8架战机携带炸弹而剩余的则挂载R24空空导弹，苏联试图利用早期F16A不具备超视距空战能力的劣势使用中矩导弹远距离击杀巴军战机。这些米格23以12000米的高度进入巴基斯坦领空，苏军飞行员的雷达并没有搜寻到来袭的巴军飞机，就在所有人都以为这是一次完全安全的任务时巴军战斗机突然出现，来袭的两架飞机是巴空军第14中队的两架F16A，他们在大约3000米的高度飞行，受地面杂波的影响当时米格23装备的高空云雀雷达无法侦测到F16。时任第14中队队长的卡立德·马穆德中校迅速拉起机头向苏联米格23发射了一枚响尾蛇导弹，这枚响尾蛇没有直接命中敌机，但其爆炸产生的弹片仍然重创了米格23，该机在只得撤出战斗，并在返航时坠毁。
接下来的战斗存在战果争议：巴方的记录是卡立德和僚机各击杀了1架米格23，而苏联的记载则是除了那家坠毁的没有额外的损失。但可以确定的是，巴军低空伏击的战术的确打了苏联空军一个措手不及，苏联机队值得终止任务仓皇逃离。
最后一个战果是1988年的11月3日，这时苏联已经无心再经营阿富汗战局，对跨境打击的事也很谨慎。仅有少量阿富汗空军战机还会对边境地区的反政府武装进行空袭。当日一架阿富汗苏22在执行任务时跨过边境，被卡立德中校驾驶的F16使用响尾蛇导弹击落。这架战机跨国边境可能纯属失误，战局的不利以及先前的损失让阿富汗不敢随便进犯巴基斯坦领空，但巴军还是果断击落了这个不速之客。
至此巴基斯坦空军取得了8个可确认战果其中包括3架阿富汗空军的苏22，两架苏联空军的米格23战斗机，一架苏联空军的安26运输机以及一架苏联的苏25攻击机，而己方只损失了一架F16，且飞行员得以幸存。
另外还有一架阿富汗空军苏22，和2架苏军米格23也可能被巴军F16击落，但未受到苏联方面的承认。巴基斯坦空军凭借优秀的战机和高超的技术多次在边境空战中取得了胜利。
03
失落的90年代
1988年12月，美巴两国达成和平之门3的军购协议，一共订购11架F16Block15OCU（operational capability upgrade)以补充损失的F16，在80年代巴基斯坦损失了3架F16，除去前文介绍的被误击的F16A，在更早更早的1986年12月18日一架第九中队的F16B发生撞鸟事故坠毁，两名飞行员弹射逃生。
1989年9月4日一架第九中队的F16A在夜间飞行时坠毁飞行员死亡，此外巴基斯坦空军还计划组建一支新的F16中队，即第11中队。
1989年9月为了实现空军机队的大换血，巴基斯坦与美国方面签署了价值14亿美元的军火大单，这笔订单将为巴基斯坦带来60架崭新的F16Block15OCU
但和平之门的军售因为印巴核竞赛而中断，1990年代印度和巴基斯坦加快了核武器发展进度，尽管在1974年印度就有了首次核试验，1976年巴基斯坦也第一次从法国引进了核能设备。但两国自1990年开始核计划明显加快。一直奉行南亚无核化的美国随机对双方进行包括武器禁运的制裁，而和平之门的军售计划也因当年10月6日宣布的武器禁运搁浅。
此前和平之门3的11架F16Block15OCU与和平之门4中的17架F16完成生产，美方只得将其进行封存，而巴方已经付出了6.85亿美元的货款，这笔资金也只能长期被积压。美巴双方在1994年达成协议将试图将这些F16出售给第三国以换取资金偿还巴方已付货款。
被封存的巴基斯坦F16Block15OCU,摄于90年代末。
首先有兴趣的是印尼政府，1997年印尼政府曾与美巴达成协议购买9架被扣押的F16。但很快这一订单被新一届政府否决并撤销。在尝试向新西兰，波黑和菲律宾推销失败后，美方只得先出售巴方为被扣战机订购的配件来偿还货款，但在1998年通过出售配件仅筹集到1.05亿美元用于偿还。
直到2002年美国海军和空军为更新旗下的假想敌中队才各认领购买了14架巴基斯坦库存F16，这一债务至此才大部分得以偿还。
虽然巴基斯坦最终拿回了大部分欠款，但欠款时间长对于本就不富裕的军费来说无疑是雪上加霜，更遗憾的是在这10年间巴基斯坦的空军现代化进度基本停滞，只能通过改装已有的二代机机队来增强战力，90年代也被巴基斯坦空军认为是失去的十年。祸不单行的是90年代巴基斯坦空军的F16机队还遭遇了较大的损失：共5架F16坠毁，一名飞行员死亡。
1、1991年6月16日第9中队指挥官赛义德·哈桑驾驶的F16A因发动机故障坠毁，哈桑成功弹射逃生
2、1991年10月27日，巴空军第14中队时任指挥官纳迪姆驾驶的F16A在狗斗训练中因发动机故障而坠毁。
3、1993年11月10日第9中队一架F16B由于撞鸟坠毁，两名飞行员均成功弹射逃生。
4、1994年3月17日第14中队的一架F16A因操作失误坠毁，飞行员不幸遇难。
5、1994年10月22日第11中队的一架F16A因为撞鸟坠毁，飞行员成功弹射逃生。
这些事故让本就陷入困境的巴基斯坦空军雪上加霜。
04
重获新生
1998年随着印度连续6次的核试验，克林顿政府担心美巴双方的战略失衡。试图重新向巴方开始交付被扣押的28架F16，虽然这一提议最后被国会否决，但美国再次开启对巴军军售的意愿已经较为清晰了。
真正迎来转机的是2001年爆发的反恐战争，为了方便对塔利班和基地势力的打击，美国寻求在巴基斯坦实现驻军，饱受塔利班困扰的巴政府立即响应，表示愿意配合美国方面的反恐战争。双方一拍即合，共同对抗恐怖分子。而美国对巴基斯坦的武器禁运也因此解除，相比于美方提供的步枪等轻武器，巴基斯坦更关心能否得到F16。毕竟F16不但能轰炸恐怖分子，还能有效压制印度空军的一众二代机。
2005年3月25日美国政府公开表示同意巴基斯坦购买新一批F16的请求，巴基斯坦有意愿购买24架F16C/DBlock50/52批次，双方还在当年10月达成协议，重新开启和平之门4中未生产的26架F16Block15，为适应现代作战需求这些新的F16和巴基斯坦已经装备的F16都将进行MLU标准的现代化升级。MLU（mid-life update)即中期寿命升级换装先进的AN/APG66（V2A）雷达，具备更强的目标侦测能力并可以发射AIM120B主动雷达制导导弹，并可通过携带AN/AAQ14瞄准吊舱来投掷精确制导武器。使得巴军F16具有超视距空战能力。并且对机体进行翻新，增加强度，延长寿命，可承受更高过载的机动。这一项目改造的F16被送到土耳其安卡拉，显著地提高了巴基斯坦空军F16机队的战力。
2006年9月30日美巴双方就新一批F16购买达成一致，巴基斯坦空军将购买18架F16C/DB lock52，其中12架单座C型，6架双座B型。这批F16于2009年开始交付巴基斯坦空军并在美国展开人员培训。2010年初这些F16正式返回国内，取代幻影5列装巴基斯坦第5中队。
至今该中队仍是巴基斯坦空军中最精锐的战斗机中队。同时也是一支历史悠久的中队，于1947年成立，是巴基斯坦历史上第二支空军中队。
一架完成MLU改装的巴基斯坦空军F16B，换装了AIN120导弹和狙击手吊舱。
巴空军F16DBlock52战机，其机背与F16B有明显的外形区别。
05
来自约旦的二手战机
巴基斯坦方面与约旦方面于2013年达成了引进13架原装备约旦皇家空军的F16Block15ADF（Air defence fighter）这型F16是美国于八十年代末基于F16A/BBlock15研发的空中优势战斗机，由于其搭载了AN/APG66A雷达，其具备发射AIM7麻雀半主动雷达制导导弹的能力。
这些战机在1997年交付约旦空军，并于2008年在土耳其进行了中期寿命升级，具备发射AIM120导弹的能力，并翻新了机体。最终9架单座A型和4架单座B型于2014年交付巴空军使用，目前是巴基斯坦空军第19中队主力。
06
现状与未来
F16家族至今仍是巴基斯坦空军的主力。相比于一众老旧的二代战机和载弹航程有限的JF-17，F-16机队仍然是巴基斯坦空军中的精锐。
巴基斯坦较早型号的F16完成了中期寿命升级，仍可压制印军米格21一类的老战机。除去损失的10架F16战机以外，巴基斯坦空军现役的F16应该有87架。目前还没有报道称有巴军F16退役。
巴军Block15机群，垂尾上Griffins的中队名称表明他们隶属于第9中队
目前这些F16装备于4个战斗机中队以及一个专门用于战斗训练的F16中队。
其中第9和第11中队装备经过中期寿命升级的F16Block15
第5中队装备最新锐的F16Block52,第14中队装备购自约旦的F16ADF。
进入21世纪以后由于中期升级带来的可靠性上升以及巴基斯坦对过去事故的总结，F16的坠机事件在20年中仅有两起：
第11中队Arrows的Block15机队
2009年7月19日一架F16ABlock15MLU在训练中坠毁，飞行员不幸遇难。
2020年3月11日一架第9中队的F16AMLU在阅兵式彩排训练时坠毁，飞行员不幸遇难。
争议事件：2019年2月27日印巴在边境爆发小规模空中冲突，印军损失一架米格21并声称这架米格21在交战中成功击落了一架巴基斯坦空军的F16，并以一枚AIM120C的残骸作为巴方F16被击落的证据。
但实际情况更可能是这枚AIM120C导弹正是击落印军战机的那一枚，如果这一猜想是正确的，那么极有可能是巴基斯坦第5中队的F16Block52击落的印军战机。
印方仅以AIM120残骸就咬定巴方F16被击落的观点不够严谨
07
F16机队的未来
在面对印度升级后的苏30MKI 以及即将大量装备的阵风战机时，现有的F16block15即便经过中期升级以后也有些力不从心了。而那些更老旧的幻影5和歼7战机则更显得落后。一方面巴基斯坦选择为现有的F16Block52升级，据2019年美国与巴方达成的军购协议中，美方将为巴基斯坦的18架F16Block52进行升级，将配备有源相控阵雷达以重点强化对空能力。
巴基斯坦在未来为淘汰老旧战机时，除了JF-17，二手的F16也是绝佳的选择，在多国F16机队逐步退役的浪潮下，市场上具有再利用价值的F16会相对充裕且价格低廉，虽然性能算不上尖端，但也远强于现有的幻影5或是歼7。
此外奉行印巴平衡的美国在印度空军实力快速增长且无意购买美国战机的情况下愿意继续向巴基斯坦售卖F16，更多的F16Block52或是F16V都可能在未来进入巴基斯坦空军服役。
